11月零售銷量數(shù)據(jù)出爐了，翻看大型SUV榜單，除了問界M8和蔚來ES8這兩款“8字輩”車型牢牢占據(jù)冠亞軍位置外，第三名的極氪9X居然也賣了8121輛新車，比排在身后的問界M9的7804輛新車還要賣得好 ，這是讓我們所沒有想到的。看樣子，極氪9X的推出這已經(jīng)是取得初步成功了！
那作為一款平均單車價(jià)達(dá)53.8萬元，又是極氪品牌旗艦級(jí)大型SUV的新車，極氪9X為何能賣得這么好呢？我們先來看看它本身到底有何產(chǎn)品力。
外形上，9X采用極氪經(jīng)典美學(xué)設(shè)計(jì)，與極氪009的設(shè)計(jì)一脈相承，前臉采用最大的一體式鍍鉻格柵，寬度超過120厘米，高度超過70厘米，看著的確能稱得上是“杭州灣庫里南”。前機(jī)艙蓋采用蚌式設(shè)計(jì)，面積達(dá)到2.15平方米。格柵兩側(cè)是浩瀚星鉆矩陣燈組，同樣采用獨(dú)特的造型，大燈組上下分體式設(shè)計(jì)，支持智能交互投影等功能。車頭頂部配備激光雷達(dá)。
側(cè)面采用飛橋游艇懸浮式車頂，通過鍍鉻處理，對(duì)整個(gè)D柱進(jìn)行提亮，并從頂線和窗線同時(shí)向車頭延伸，形成一個(gè)一體式的高亮C環(huán)，就像豪華游艇上的飛橋一樣，銜接車頂和車身。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5239/2029/1819mm，軸距為3169mm。配備的22英寸鏡面鍛造輪圈，經(jīng)10道工序手工打磨，耗時(shí)超過30個(gè)小時(shí)，也是極氪9X最具標(biāo)志性的身份象征。
此外，后排車門最大寬度超過1米，開門角度接近直角，能讓后排乘客的上下車體驗(yàn)像MPV一樣尊貴從容。車尾部環(huán)幕星鉆貫穿尾燈最引人注目，通過激光雕刻工藝，打造出42242個(gè)不同尺寸的鉆石切割型面，折射出“漫天星河”的璀璨。同時(shí)其還配有大尺寸的天地門，下段尾門放平后可承重300kg以上，非常實(shí)用。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)配備1680萬色流光溢彩氛圍燈，支持256色光譜深度調(diào)校。整車提供了14處北歐天然真木飾板，Soft NAPPA全粒面頭層真皮覆蓋全車三排座椅的靠背、座墊、中央扶手、門板局部等位置。麂皮絨包覆頂棚由8位匠人390分鐘手作繃制。車機(jī)系統(tǒng)采用16英寸3.5K OLED雙聯(lián)屏，包括中控屏和副駕屏，匹配Zeekr AI OS 7智能座艙操作系統(tǒng)。
值得一提的是，極氪還與英國(guó)頂奢音響品牌——Naim正式合作，該品牌音響之前只搭載在賓利車型上，選裝價(jià)格超過14萬元。而極氪9X采用了32個(gè)頂級(jí)揚(yáng)聲器，支持杜比全景聲的9.2.4.8聲場(chǎng)布局，9個(gè)環(huán)繞聲道，4個(gè)天空聲道，8個(gè)頭枕音響，3868W峰值功率，提供“超跑級(jí)”強(qiáng)大動(dòng)力。
座椅方面，極氪9X采用2+2+2的6座布局，寬敞座椅空間，每個(gè)座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，即使第三排座椅也擁有最大135度的躺倒角度，及同級(jí)最大的140毫米電動(dòng)前后滑移行程。此外，其還全系標(biāo)配二排零重力座椅，一鍵零重力模式，還擁有“伊姆斯躺椅、旋轉(zhuǎn)座椅、專業(yè)按摩椅”三種模式，二排座椅可進(jìn)行180°旋轉(zhuǎn)與三排對(duì)坐，支持敲擊+揉捏按摩手法。
動(dòng)力方面，極氪9X搭載浩瀚超級(jí)電混，支持900V混動(dòng)高壓架構(gòu)，其搭載2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為205kW，前后雙電機(jī)最大功率分別為前290kW/后370kW，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)1030kW，0-100km/h加速時(shí)間3.1秒。另外它還首搭70度6C混動(dòng)電池，可提供CLTC工況380km的純電續(xù)航，支持6C充電倍率，20%-80%補(bǔ)能僅需9分鐘。智駕方面則提供千里浩瀚H7、H9兩種方案選擇。
對(duì)整臺(tái)車的產(chǎn)品力了解下來我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)極氪9X之所以能夠在11月份比問界M9還賣得好，主要也是因?yàn)樗耐庥^造型更大氣、內(nèi)飾智能化程度也不錯(cuò)，再加上空間足夠大和舒適，而且座椅還能旋轉(zhuǎn)賣點(diǎn)更足，動(dòng)力性能和智能輔助駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)也不差，所以有錢人們都更愿意去買它也就不足為奇了。總之，極氪9X的熱銷算是打響了極氪在大型高端SUV市場(chǎng)的“開頭炮”，后續(xù)其能否持續(xù)對(duì)問界M9形成銷量上的壓制，讓我們拭目以待。