今天，凱迪拉克發(fā)布純電動(dòng)高性能跨界概念車Elevated Velocity，進(jìn)一步擴(kuò)充其概念車陣容。Elevated Velocity秉承凱迪拉克V系列的精髓，以大膽的2+2跨界車造型，旨在帶來公路和越野駕駛的雙重體驗(yàn)，同時(shí)預(yù)示著凱迪拉克未來產(chǎn)品的潛在設(shè)計(jì)靈感。
性能傳承與電動(dòng)超豪華的未來相遇
電動(dòng)高性能豪華跨界車市場(chǎng)正迅速發(fā)展。凱迪拉克已先后推出LYRIQ-V與OPTIQ-V以滿足需求，Elevated Velocity概念車展示了品牌未來在V系列性能車型上的方向。
該概念車融合了極致性能、前沿科技與標(biāo)志性定制豪華工藝。它呈現(xiàn)雙重體驗(yàn)：驚艷外觀與精致內(nèi)飾共同提升乘員的駕乘狀態(tài)，而其抬升的底盤經(jīng)過調(diào)校，可在極端沙漠環(huán)境中實(shí)現(xiàn)大膽的越野性能。
通用汽車全球設(shè)計(jì)副總裁博納斯 (Bryan Nesbitt) 表示：“概念車設(shè)計(jì)必須超越當(dāng)前的量產(chǎn)車范式，研究生活方式和技術(shù)趨勢(shì)及其對(duì)我們未來出行體驗(yàn)的潛在影響。Elevated Velocity以2024年發(fā)布的Opulent Velocity概念車的設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，巧妙地將凱迪拉克的豪華、科技和性能融入日益流行的高性能豪華跨界車型中。”
前沿科技與實(shí)用性的結(jié)合
Elevated Velocity融合了以用戶為中心的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效暢行。該項(xiàng)目著重于科技與設(shè)計(jì)的協(xié)同創(chuàng)新，這一理念在多個(gè)用戶模式中得以具體展現(xiàn)。
歡迎模式——車輛地板、座椅、儀表盤、車門及方向盤在用戶靠近時(shí)以柔和白色燈光點(diǎn)亮，同時(shí)戲劇性的鷗翼門向上開啟，邀請(qǐng)乘員進(jìn)入車內(nèi)。方向盤上的歡迎動(dòng)畫令人聯(lián)想到流沙，而凱迪拉克品牌標(biāo)識(shí)與V系列徽標(biāo)則在儀表盤兩端點(diǎn)亮。
提升模式由駕駛員激活。激活后，Elevated Velocity概念車進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式，車內(nèi)空間轉(zhuǎn)變?yōu)槌藛T的恢復(fù)區(qū)域。在提升模式下，踏板和方向盤收起，車外溫度、駕駛員體溫和車內(nèi)溫度顯示屏幫助優(yōu)化性能。車內(nèi)環(huán)境照明切換為紅色，座椅靠背照明采用紅外光，以促進(jìn)概念車乘員的最佳表現(xiàn)。車門采用背光設(shè)計(jì)，以同步呼吸與動(dòng)作，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)身體恢復(fù)主題。方向柱上方的一盞燈光前后移動(dòng)，配合引擎蓋上顯示的動(dòng)畫，協(xié)助乘員進(jìn)入性能所需的心理狀態(tài)。
在速度模式開啟后，車內(nèi)照明采用冷白色調(diào)，營(yíng)造出令人振奮的氛圍。車門內(nèi)側(cè)采用背光設(shè)計(jì)，而白色地板照明會(huì)調(diào)暗，以幫助駕駛員專注于前方道路。可伸縮方向盤上顯示速度、時(shí)間、電池狀態(tài)和溫度，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)（AR HUD）則會(huì)顯示導(dǎo)航等信息。在速度模式下，駕駛艙成為操控和視覺的核心區(qū)域。
博納斯表示：“Elevated Velocity 旨在展現(xiàn)我們對(duì)不妥協(xié)性能的豪華體驗(yàn)的詮釋，讓人們能夠通過完全自動(dòng)駕駛的通勤方式重新利用寶貴時(shí)間，然后在與拉赫巴布沙漠的富饒沙丘相似的地方解鎖真正的高性能體驗(yàn)，并且不會(huì)產(chǎn)生任何排放。”
極致電動(dòng)性能，征服高速地形
Elevated Velocity詮釋了凱迪拉克V系列的性能基因與“激情藝術(shù)”設(shè)計(jì)理念。該車型配備可選駕駛模式，可在任何地形下實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的澎湃性能，并帶來超跑般的極致駕駛體驗(yàn)。其抬升式設(shè)計(jì)搭配24英寸輪轂，既能讓駕乘者征服最嚴(yán)苛的地形，又能提供精致奢華的公路駕駛體驗(yàn)。
Elevated Velocity的可選駕駛模式讓駕駛者能夠體驗(yàn)精準(zhǔn)的公路駕駛與強(qiáng)勁的越野性能，而雙模式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可瞬間適應(yīng)地形與駕駛意圖：
e-Velocity模式專為激烈公路駕駛設(shè)計(jì)。它是凱迪拉克V系列車型中令人振奮的V-Mode的進(jìn)化版。
Terra模式可激活空氣懸架系統(tǒng)
沙地視野功能與凱迪拉克現(xiàn)有的夜視技術(shù)類似，使駕駛員在諸如沙塵暴等極端天氣中獲得更好的能見度。
元素防護(hù)功能通過防塵振動(dòng)技術(shù)，使Elevated Velocity的外觀免受塵土、沙粒和污垢等外部元素的侵襲，確保車輛以嶄新狀態(tài)抵達(dá)目的地。
外觀設(shè)計(jì)，盡顯優(yōu)雅
Elevated Velocity的外觀設(shè)計(jì)兼具強(qiáng)勁性能與優(yōu)雅氣質(zhì)，無論是公路駕駛還是挑戰(zhàn)沙漠地形，都能輕松駕馭。Elevated Velocity流暢的車身輪廓優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)效率，其醒目的車身比例和穩(wěn)固的車身姿態(tài)更顯氣勢(shì)磅礴。
凱迪拉克前瞻設(shè)計(jì)中心外觀設(shè)計(jì)師湯姆·格雷奇（Tom Glech）表示：“我們對(duì)概念車的設(shè)計(jì)始于Opulent Velocity極具張力的比例，這賦予了它獨(dú)特的尊貴氣質(zhì)。然后，我們對(duì)其進(jìn)行了不同的演繹，使其擁有了更高的姿態(tài)，并將流暢的車頂線條貫穿整個(gè)車身，打造出極具沖擊力的輪廓。”
Elevated Velocity延續(xù)了凱迪拉克CELESTIQ和LYRIQ車型所打造的優(yōu)雅比例，例如舒展的車頭，同時(shí)進(jìn)一步提升了品牌的設(shè)計(jì)語言。這款概念車探索了雕塑感與科技感的平衡，有望成為未來凱迪拉克量產(chǎn)車型的靈感來源。
外觀彰顯雕塑般的尊貴氣度，并融合了高效的2+2座艙，體現(xiàn)速度感。其采用霧藍(lán)色外觀，并以冰川灰為基調(diào)，與火紅的內(nèi)飾形成鮮明對(duì)比，進(jìn)一步表達(dá)了概念車的極致性能與多面?zhèn)€性。藍(lán)色元素延伸至前后擋風(fēng)玻璃和藍(lán)色調(diào)的側(cè)窗。
鷗翼式車門設(shè)計(jì)方便乘客進(jìn)出，輪轂則采用亞麻纖維和黑晶亞克力混合材質(zhì)。凱迪拉克標(biāo)志性的Precision圖案貫穿整個(gè)概念車的細(xì)節(jié)。
此外，該概念車重新構(gòu)想了凱迪拉克標(biāo)志性的燈光編排，以配合車輛的升降姿態(tài)，包括優(yōu)雅的半透明前燈和帶有獨(dú)特光通道的后部垂直燈光組合。
尊享座艙體驗(yàn)
Elevated Velocity的座艙經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，兼具精致奢華與實(shí)用功能，適合各種路況，帶來無可比擬的生活方式。
Elevated Velocity旨在提升乘員的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)色彩、材質(zhì)及表面處理均經(jīng)過精心挑選，既追求高雅美感，又兼顧極致功能性，從而為乘員帶來優(yōu)化后的乘坐體驗(yàn)。
內(nèi)飾采用多層材質(zhì)設(shè)計(jì)，包括光滑包裹表面、壓花紋理、羊毛面料、染色亞克力與玻璃，這些元素共同展現(xiàn)了Elevated Velocity的極致性能，其靈感源自沙漠馬球運(yùn)動(dòng)的激情與速度。
座艙采用深紅色調(diào)，搭配拉絲金屬裝飾，營(yíng)造出充滿活力與動(dòng)感的氛圍。精心設(shè)計(jì)的座艙配備帶鎖的儲(chǔ)物格，用于存放重要物品，并提供了滿足激情運(yùn)動(dòng)生活方式所需的儲(chǔ)物空間，這在概念車后部的定制馬球套裝中得到了體現(xiàn)。這套手工制作的馬球裝備與Elevated Velocity的美學(xué)理念相呼應(yīng)，其外殼采用與概念車相同的霧藍(lán)的外飾顏色。馬球頭盔、手套、膝墊和球桿均采用莫雷洛紅打造，并飾有凱迪拉克品牌標(biāo)識(shí)、徽章以及對(duì)凱迪拉克精準(zhǔn)圖案的重新詮釋。
Elevated Velocity概念車于2025年8月15日在美國(guó)加利福尼亞州卡梅爾的The Quail車展展出。