現代汽車在美國推出了Boulder概念車，這是一款極具硬派越野性能的概念車。盡管其外觀極具吸引力，讓人聯想到福特烈馬和Jeep牧馬人。然而，這其實是一個誤解，因為現代汽車想展示的是完全不同的東西。Boulder概念車的核心目的，實際上是展示一款平臺，這個平臺將用于未來不同車款的生產。
    這款車的重點是其堅固的梯形框架平臺，這是經典的商用車和優秀越野車的基礎。未來幾年，現代汽車計劃在美國（并可能擴展到其他地區）推出一款中型皮卡，類似于福特游騎俠Ranger。Boulder概念車的基礎平臺將作為這一新車的支撐。盡管這款越野車的外觀設計引人注目，但它的核心目的是展示平臺的潛力，并在此過程中提供未來皮卡的設計靈感。
    根據現代汽車的說法，這款概念車遵循了一個名為“鋼鐵藝術”的全新設計語言。這個設計理念的核心在于，將現代鋼材的特性展現出來，同時將結構需求直接融入到外觀設計中。整體造型刻意保持棱角分明的線條，比例上采用了垂直的面和超短的車身前后懸，凸顯出其越野特質。
    車身上有多個與預定使用場景緊密相關的設計細節。比如反向開啟的車門，便于上下車；額外的固定式頂窗，帶有典型的Safari風格；以及一款帶有集成鋼結構的平坦車頂行李架，用來裝載行李。車尾采用雙重開啟的后門，可以雙向開啟。
    Boulder概念車配備了18英寸規格的輪胎，結合高底盤設計，提供了極大的底盤離地間隙。車后掛著一個完整的備胎，展現出經典的硬派越野車設計。
    在內飾方面，Boulder概念車同樣秉承實用的設計理念。車內高強度使用區域采用了堅固的材料，車內的把手和控制按鈕都被設計得較大，以便于操作。現代沒有采用完全數字化的控制方式，而是堅持使用物理按鍵和旋鈕，這樣即使在崎嶇的越野路段，駕駛員依然能夠精準操控。為了提高便利性，車內還配備了可伸縮的桌面等靈活的使用元素。同時，現代還配備了一款軟件驅動的越野輔助系統，能夠實時提供越野路況的指引，起到“數字向導”的作用。
    Boulder概念車的尺寸符合中型SUV的標準，車長寬高分別為4915/2167/2065毫米，軸距達到2964毫米。對于未來同級的皮卡車型來說，軸距應該足夠使用，但考慮到貨廂的存在，最終的總長度可能會更長。
    除了展示這一概念車，現代汽車也在具體闡述未來量產車型的戰略。Boulder概念車所使用的“梯形框架”平臺將由美國進行開發，未來的設計和生產也將在美國進行。現代計劃在2030年前為北美市場推出多款新車，其中包括這一皮卡車型，且該皮卡將采用Boulder概念車的技術平臺。
    不過，展示一款概念車來預示未來產品，這是一個相對不尋常的做法。通過Boulder概念車，現代汽車展現了一款極具硬派越野風格的原型車，這款車在美國可能會獲得許多關注。但其真正的目的，是預告未來的皮卡車型。盡管如此，我們仍然可以大膽推測，現代會不會在不久的將來，利用這款全新開發的梯形框架平臺推出一款更為硬核的越野車呢？