11月27日，零跑汽車旗下全新純電轎車零跑Lafa5正式上市，新車共推出5款配置，限時售價9.28-11.68萬元。零跑Lafa5不同于零跑的的A、B、C、D序列，從設計到定位都緊緊圍繞了年輕消費者，主打個性與實用的兼備。
看到零跑Lafa5第一眼其實就有種寬體轎跑的感覺，4430mm/1880mm/1520mm的尺寸寬高比達到1.237。車頭則是通過貫穿式黑化燈組與前溜的造型，塑造出運動感。當然側面還有無邊框車門和隱藏式門把手。車尾稍顯圓潤，不過同樣有黑化的貫穿式尾燈與車頭相呼應。
另外，零跑Lafa5還提供了電掣黃、風馳灰、星夜藍、摩根粉、星河銀以及金屬黑等六種車身顏色，也是瞄準年輕消費者的個性化需求。
盡管定位運動轎跑，零跑Lafa5在實用性上并未妥協，軸距達到2735mm。后備廂常規容積為435L，后排座椅放倒后可擴展至1400L，足以滿足日常通勤與偶爾運輸大件物品的雙重需求。
車內設計了25處儲物空間，副駕駛前方的“魔術擴展島臺”配備了6個標準化開孔，可適配30余款配件，進一步拓展了車輛使用場景。另外，還有50W的手機無線充電，全景天窗、前排座椅的通風/加熱等功能，零跑Lafa5也都有安排。
智能化也是零跑Lafa5的核心亮點之一。中低配車型搭載高通8155芯片，高配版升級為高通8295芯片，提供更流暢的車機體驗。
全系車型均配備Leapmotor OS 4.0系統，內部集成了DeepSeek和通義千問雙AI大模型，支持方言識別、連續對話等自然交互方式。
高配Max版還配有激光雷達和高通8650芯片，可支高速/城市智能領航輔助功能。
動力系統方面，零跑Lafa5提供了兩種功率配置。低功率版搭載132kW后置電機，零百加速8.7秒；高功率版配備160kW后置電機，零百加速僅需6.4秒。
電池方面提供了56.2kWh和67.1kWh兩種容量，對應CLTC續航為515km與605km。同時，零跑Lafa5全系標配800V高壓架構，30%至80%電量快充僅需18分鐘左右，有效緩解續航焦慮。
對于零跑汽車來說，零跑Lafa5開辟了一個全新的年輕化賽道，但筆者認為其核心優勢依然是“性價比”。因為相比同價位的比亞迪海豚、小鵬MONA M03和大眾ID.3等對手，零跑Lafa5在配置層面用料更足，可以用實實在在的硬件參數來吸引那些追求“性價比”的年輕用戶。