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直降10萬、20萬買豪華,開年新能源集體反擊!誰更香?

發(fā)布時(shí)間:2026-03-01 21:37:52

    2026年新能源市場(chǎng)剛開局,價(jià)格戰(zhàn)與價(jià)值戰(zhàn)便已全面升級(jí)。從豪華品牌下探到13萬級(jí)的插混“情懷價(jià)”,到合資品牌高階智駕與增程技術(shù)集體發(fā)力,再到新勢(shì)力通過購置稅兜底、金融補(bǔ)貼搶占窗口期,多家車企在春節(jié)后密集出招,用真金白銀和技術(shù)升級(jí)爭(zhēng)奪市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。
    無論是20萬級(jí)豪華純電的價(jià)格重塑,還是合資品牌插混車型的強(qiáng)勢(shì)反攻,抑或新勢(shì)力在技術(shù)平權(quán)上的持續(xù)下探,就讓我們來看看這一波開年攻勢(shì),有沒有你中意的車型吧!
    奧迪E5Sportback
    春節(jié)假期后,上汽奧迪率先在豪華純電市場(chǎng)打出“價(jià)格牌”。即日起至3月31日,奧迪E5Sportback限時(shí)推出3萬元購車大禮包,權(quán)益后起售價(jià)低至20.59萬元。
    本次優(yōu)惠提供兩種方案可選,現(xiàn)金補(bǔ)貼組合:1萬元購置稅補(bǔ)貼+1萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼+1萬元增換購補(bǔ)貼,綜合權(quán)益后起售價(jià):20.59萬元;金融購車方案:1萬元購置稅補(bǔ)貼+5年0息或7年低息金融方案,入手門檻22.59萬元。此外,quattro四驅(qū)版本限時(shí)23.99萬元起,被稱為“奧迪史上最具性價(jià)比的四驅(qū)車型”之一,較此前定價(jià)有明顯下探。
    值得一提的是,新車憑借最高100千瓦時(shí)電池、800V高壓平臺(tái)、773公里的CLTC最高續(xù)航算是當(dāng)下第一梯隊(duì)表現(xiàn)。四驅(qū)雙電機(jī)版本零百加速3.4秒、電動(dòng)quattro系統(tǒng)扭矩分配響應(yīng)<100ms、冰雪路面穩(wěn)定性表現(xiàn)突出,在動(dòng)力和續(xù)航維度,屬于同級(jí)偏性能取向的設(shè)定。同時(shí),豆包AI助手、Momenta輔助駕駛系統(tǒng),在智能化層面屬于“硬件堆滿型”路線。
    此外,奧迪E5Sportback也憑借前不久中國年度車、微博年度車型以及總臺(tái)風(fēng)云轎車,被業(yè)內(nèi)稱為“三冠王獵裝轎跑”。整體來看,這波政策明顯是借助新能源政策窗口期,通過現(xiàn)金直降+金融方案雙路徑發(fā)力,用性能和智能配置建立產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
    本田雅閣e:PHEV
    想必最近不少人都刷到過“中年人的一代神車”直降10萬的這個(gè)話題吧,雖然人們對(duì)雅閣這款車有價(jià)格認(rèn)知,但或許誰也沒想到它能低到13萬元區(qū)間,確實(shí)沒想到。
    2月22日,為慶祝雅閣50周年,廣汽本田推出“十萬回饋”活動(dòng),雅閣e:PHEV迎來重磅促銷政策老客戶復(fù)購尊貴版僅需13.88萬元,全國限量1000臺(tái)。作為參考,該車型指導(dǎo)價(jià)為23.88萬元**,此次活動(dòng)相當(dāng)于直降10萬元,價(jià)格力度空前??紤]到非活動(dòng)期間終端普遍優(yōu)惠約5萬元,所以這次官方的價(jià)格調(diào)整還是挺有誠意的,但注意的是13.88萬元的“情懷價(jià)”一定要老客戶復(fù)購才可享。
    雅閣e:PHEV尊貴版的外觀與燃油版雅閣保持一致,整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)與商務(wù)平衡。核心配置包括HUD抬頭顯示、12.3英寸中控屏、前排加熱/通風(fēng)座椅、HondaConnect4.0、12揚(yáng)聲器BOSE音響、多色氛圍燈等核心配置,整體設(shè)計(jì)走簡(jiǎn)約實(shí)用路線,更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性與質(zhì)感。
    而由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的第四代i-MMD插電混動(dòng)系統(tǒng)才是它的核心,官方NEDC純電續(xù)航為106公里,其優(yōu)勢(shì)在于:虧電動(dòng)力輸出依舊順滑、NVH靜謐性出色以及優(yōu)秀的底盤舒適性。此次,雅閣e:PHEV的13.88萬元限時(shí)復(fù)購價(jià),確實(shí)是極具吸引力的價(jià)格,但它更適合有家充條件、重視駕駛質(zhì)感的本田老用戶。
    別克至境L7
    作為一款上市不久新車,別克至境L7開啟“黑馬啟新程開年禮相迎”限時(shí)鉅惠活動(dòng),購車權(quán)益覆蓋定金膨脹、置換補(bǔ)貼、國補(bǔ)疊加與試駕禮遇,多重優(yōu)惠降低入手門檻。此外,還推出針對(duì)新婚人群的專屬權(quán)益:2026年2月內(nèi)領(lǐng)證的夫妻,下定別克全系車型并完成核銷開票,可獲10000元隨禮抵扣金。
    對(duì)于別克至境L7而言,這套“真龍”增程技術(shù)算是它的最大亮點(diǎn),憑借302公里CLTC純電續(xù)航和1420公里綜合續(xù)航,引起了不少人的關(guān)注,再加上支持130千瓦快充,滿電/虧電加速差≤0.1秒,更強(qiáng)調(diào)油電狀態(tài)下動(dòng)力表現(xiàn)一致性,解決傳統(tǒng)增程車虧電性能衰減問題,兼顧通勤與長(zhǎng)途需求。
    同時(shí),新車首發(fā)MomentaR6飛輪大模型,采用了高通SA8775P芯片,結(jié)合50英寸AR-HUD、雙120度副駕零重力座椅、全場(chǎng)景語音控制,整體定位屬于20萬級(jí)少有的“高階智駕+高算力座艙”雙高配置車型,強(qiáng)化“合資新勢(shì)力”形象。在合資品牌加速電動(dòng)化的背景下,用價(jià)格誠意與技術(shù)升級(jí)雙輪驅(qū)動(dòng),在20萬級(jí)新能源B級(jí)車市場(chǎng)重塑價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
    智己LS6
    智己LS6推出新年煥新價(jià)19.49萬元起,至高23000元新年現(xiàn)金大紅包,并疊加包括7年0首付、3年0息、5000元品牌置換補(bǔ)貼等多重金融與現(xiàn)金權(quán)益,整體入手門檻明顯下探,直指20萬級(jí)中大型新能源SUV市場(chǎng)。
    智己LS6定位為中大型SUV,提供純電與增程兩種動(dòng)力版本:純電版本提供單電機(jī)(245千瓦,430牛·米),雙電機(jī)(前200千瓦+后300千瓦)版本,CLTC續(xù)航分別為650公里、750公里,支持800V超快充。增程版本采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合,主打“恒星超級(jí)增程”技術(shù),強(qiáng)調(diào)滿電與虧電狀態(tài)動(dòng)力一致性,純電續(xù)航提供370公里、450版本,對(duì)應(yīng)綜合續(xù)航為1400公里、1502公里。此外,智己LS6的內(nèi)飾更強(qiáng)調(diào)科技與豪華氛圍:27.1英寸5KMiniLED雙聯(lián)屏、15.6英寸3K副駕娛樂屏、副駕121度零重力座椅、后排腿部空間超1米,整體更偏“家庭舒適+科技體驗(yàn)”的產(chǎn)品設(shè)定。
    通過這次價(jià)格調(diào)整,智己LS6用19.49萬元起售價(jià)強(qiáng)攻20萬級(jí)市場(chǎng),用雙動(dòng)力布局覆蓋純電與增程兩類用戶,更以后輪轉(zhuǎn)向+數(shù)字底盤強(qiáng)化操控差異化,希望通過技術(shù)標(biāo)簽和價(jià)格誠意,重新定義同級(jí)的價(jià)值錨點(diǎn)。
    極狐汽車
    新年伊始,極狐汽車率先推出“購置稅兜底豪禮”至高補(bǔ)貼25000元,用真金白銀為新能源購置稅政策調(diào)整后緩解成本壓力。除了購置稅補(bǔ)貼,還包括:購車消費(fèi)券、終身免費(fèi)保養(yǎng)(部分車型),從購車到用車形成全生命周期保障。覆蓋車型包括:極狐阿爾法T5、阿爾法S5以及極狐T1,主力車型同步參與,覆蓋從5萬級(jí)通勤車,到10萬級(jí)家庭SUV細(xì)分市場(chǎng)。
    除了車型補(bǔ)貼之外,全新阿爾法S5也將于3月開啟預(yù)售,并在3月中下旬上市。新車延續(xù)現(xiàn)款造型并強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感,新車車長(zhǎng)增加66毫米,長(zhǎng)寬高分別為4886/1930/1480毫米,軸距達(dá)到2900mm,視覺姿態(tài)更低趴,并新增專屬“幻影綠”配色。新車搭載北汽自研元境智能輔助駕駛,也配備上了“智駕小藍(lán)燈”。配置上,新車配備了256色天幕極光氛圍燈、19揚(yáng)音響系統(tǒng)配合天空通道、零重力運(yùn)動(dòng)云絨座椅等。
    除了純電版車型之外,全新阿爾法S5新增增程版車型,采用1.5升增程器+電機(jī),配備27.4千瓦時(shí)電池,純電續(xù)航約175公里,CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1450公里,通過增程版本補(bǔ)齊長(zhǎng)途場(chǎng)景,覆蓋更多用戶需求,尋找新的市場(chǎng)突破口。

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