理想汽車首款純電SUV陷入重卡對撞測試爭議。面對網(wǎng)友質(zhì)疑，乘龍卡車官方抖音賬號回復網(wǎng)友表示法務部門正在處理中。
針對此事，理想汽車方面向新浪科技回應稱，理想i8和卡車撞擊的超級實驗，是基于用戶真實交通會車場景的模擬，全權委托專業(yè)的第三方檢測機構測試認證，試驗場地、測試設備以及市場端隨機購買的測試卡車均由檢測機構提供，我方?jīng)]有任何指定。
理想汽車方面稱，理想i8共經(jīng)歷兩次撞擊，第一次與約8噸卡車正面對撞產(chǎn)生超過100噸載荷的瞬態(tài)撞擊力，第二次約8噸卡車側撞產(chǎn)生超過80噸載荷的瞬態(tài)撞擊力，兩次撞擊后，A柱、B柱、C柱、門梁均無變形，9個氣囊全部打開，電池包無漏液、無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開。
理想i8開發(fā)階段按照滿足中國新車評價規(guī)程C-NCAP 24版規(guī)程五星標準，以及中國保險汽車安全指數(shù)C-IASI 23版規(guī)程G+G+G+A標準開發(fā)，并且還涵蓋100項測試工況，其中就包括鉆卡、卡車夾擊等極限場景，在此之前，理想汽車的全系車型均獲評中保研測試最高評價等級。理想i8創(chuàng)新的短前懸安全結構，前向有3個縱向力傳遞路徑，前艙中密布11個環(huán)形吸能結構，很好的解決了正向碰撞的吸能問題。