日前，官方公布了新款別克 GL8 陸尊 PHEV 的更多消息。

新車在內(nèi)飾配置上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，包括后排座椅全域加熱、二排一鍵 VIP 模式以及前后電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

此外，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 搭載全新 “真龍” 插混 Pro 系統(tǒng)，配備更大容量的三元鋰電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程增加至 202 公里，并支持 5C 超充。

作為參考，2024 款別克 GL8 陸尊 PHEV CLTC 工況純電續(xù)航里程均為 138 公里，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 35.99 萬(wàn) - 41.99 萬(wàn)元。

在內(nèi)飾配置方面，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 升級(jí)了 “環(huán)抱式座椅加熱”，覆蓋坐墊與靠背加熱，并拓展到扶手及腿托區(qū)域，150 秒即可從 - 20 攝氏度升溫到 24 攝氏度。

用戶可通過一鍵操作實(shí)現(xiàn)開啟或關(guān)閉加熱功能。

此外，該車二排座椅將升級(jí)前后電動(dòng)滑動(dòng)調(diào)節(jié)，配備 315 毫米滑軌，提供 160 度角度調(diào)節(jié)和電動(dòng)腿托支撐功能。

外觀方面，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 繼續(xù)裝備有艾維亞車身套件，車頭設(shè)計(jì)有分體式大燈組和大尺寸進(jìn)氣格柵。

此外，該車還配備有 18 英寸新造型輪輞，并提供名為 “紫氣東來(lái)” 的全新車漆。

內(nèi)飾布局上，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 延續(xù)在售車型設(shè)計(jì)，提供貫穿式曲面屏、四輻式多功能方向盤以及懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。

工信部申報(bào)信息顯示，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 繼續(xù)提供 6 座和 7 座兩種座椅布局。

動(dòng)力方面，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 繼續(xù)搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 292 千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩 580 牛·米。

官方公布的 0 - 100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 7.8 秒，虧電狀態(tài)下 WLTC 工況百公里油耗為 6.83 升。

根據(jù)別克品牌公布消息，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 配備容量為 34.8 千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC 工況純電續(xù)航里程為 202 公里，官方綜合續(xù)航里程為 1450 公里。

同時(shí)，該車具備 5C 充電倍率，30% - 80% 電量充電時(shí)間為 15 分鐘。

作為對(duì)比，在售別克 GL8 陸尊 PHEV 配備容量為 24.4 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，CLTC 工況純電續(xù)航里程為 138 公里，CLTC 綜合續(xù)航里程為 1370 公里，30% - 80% 電量充電時(shí)間為 33 分鐘。