遠離人們視線的悅達起亞迎來累計出口50萬輛的里程碑。很多人認為不行了的悅達起亞不僅“很行”，還活出了其他合資車企羨慕的樣子。

11月15日，伴隨著2000輛汽車裝船啟航發往沙特阿拉伯、智利、厄瓜多爾等國家，低調的悅達起亞迎來累計整車出口50萬輛的高光時刻。鹽城市特別為這一里程碑舉行儀式并慶祝鹽城港濱海港區悅達起亞汽車首航。

鹽城市副市長祁從峰把“濱海港區悅達起亞汽車首航暨悅達起亞整車出口50萬輛”，稱作是鹽城市的“大事”。

不積跬步無以至千里。6年前，悅達起亞在大豐港裝載400臺奕跑發往埃及，正式啟動全球出口業務；2024年，悅達起亞整車出口達17萬輛，相比2018年大幅增長135倍，出口銷量穩居國內合資車企前列；2025年1-10月，悅達起亞整車銷量達21.02萬輛，同比增長5.2%，連續8個月單月銷量超2萬輛，同時出口銷量繼續穩居國內合資車企前列。悅達起亞今年前10個累計生產20.69萬輛，同比增長7.4%，呈現出“產銷雙增、內外兩旺”的高質量發展局面。

悅達起亞總經理金京鉉稱，悅達起亞整車出口車型和出口規模逐年大幅增加，歷經6年11個月，取得了整車累計出口突破50萬輛、累計銷售額突破392億元的佳績。

悅達起亞的產品出口至澳大利亞、新西蘭、墨西哥、新加坡、沙特阿拉伯、韓國、俄羅斯、斯洛伐克、捷克、印度、越南等88個國家和地區。整車出口之外，悅達起亞同時累計出口發動機超45.8萬臺。

悅達起亞落戶江蘇鹽城23年，堅定貫徹“在中國、為中國”戰略方針，積極融入起亞全球戰略布局，在累計服務超660萬中國用戶的同時，大力開展全球出口業務，穩固構建起“內銷外銷齊步走”的高質量發展格局。

截至目前，悅達起亞累計銷售收入超6520億元，上繳稅收525億元；同時，悅達起亞充分發揮產業鏈“鏈主”地位，攜手鹽城超256家企業共同打造了完整的產業集群，相關數據顯示，2018年至2024年，江蘇悅達起亞及其產業鏈對鹽城GDP的貢獻率高達4.9%，其中出口業務貢獻率超過1.5%，不僅有力帶動了本地汽車及零部件產業發展，更有效解決地方就業，堪稱鹽城市的“城市名片”。

鹽城工廠沖壓車間配備2條5400噸全自動沖壓生產線，每分鐘可達15沖次；焊裝車間以100%自動化焊接工藝，每50秒鐘即可下線一部焊裝好的白車身；涂裝車間使用機器人涂膠，采用工藝難但環保的“水性漆”；總裝車間則采用適用多種車型共用生產的柔性生產線，配備確保最高品質、最大化適用模塊部品以及適用擰緊保證系統，構建從“毫米級精度”到“零缺陷交付”的全鏈路智造體系。

基于鹽城工廠出口全球的品質實力，悅達起亞已構建起由EV5、獅鉑拓界、賽圖斯、K5、索奈、煥馳等6款車型組成的多元化出口產品矩陣，全面覆蓋燃油、純電兩大技術路線，以及轎車、SUV等多個細分市場領域。

未來，悅達起亞將繼續秉承“在中國，為中國”的理念，穩固“內銷外銷齊頭并進”的發展格局，不斷為中國汽車產業的高質量發展貢獻力量，持續為全球消費者帶來更高品質、更具價值的產品。

悅達起亞出口50萬輛，對于合資車企來說是一面鏡子。

據汽勢Auto-First了解，上汽通用、北京現代、福特中國、一汽-大眾等多家合資車企紛紛染指汽車出口業務。作為最早開展出口業務的上汽通用，每年有大量中國造汽車出口到全球多地。其中，福特中國和北京現代也是汽車出口的大塊頭，福特中國去年出口近20萬輛，北京現代今年出口8萬輛，一汽-大眾以及捷達品牌也開始走向海外。