【2025年11月1日，武漢】嵐圖汽車正式公布最新交付數(shù)據(jù)——10月交付量達(dá)17218輛，再次刷新品牌紀(jì)錄；今年前十個(gè)月累計(jì)同比增長(zhǎng)82%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)九個(gè)月穩(wěn)健增長(zhǎng)。這一成績(jī)不僅彰顯了央企國(guó)家隊(duì)的硬核實(shí)力，也為中國(guó)高端新能源市場(chǎng)注入了新的信心與活力。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下，嵐圖汽車卻連續(xù)九個(gè)月保持正向增長(zhǎng)曲線，成為行業(yè)少有的“穩(wěn)健上揚(yáng)者”。這一成績(jī)的背后，是“產(chǎn)品+資本”雙輪驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略成效顯現(xiàn)——既有技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)自信的持續(xù)積累，也有品牌資本化戰(zhàn)略的穩(wěn)步落地。
嵐圖汽車董事長(zhǎng)、總經(jīng)理盧放在談及這一成績(jī)時(shí)表示：“10月的持續(xù)增長(zhǎng)，是嵐圖堅(jiān)持以用戶為中心、以長(zhǎng)期主義驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的階段性成果。11月，我們將迎來(lái)第30萬(wàn)輛整車下線的重要時(shí)刻，同時(shí)嵐圖泰山也將正式上市，進(jìn)一步夯實(shí)高端新能源賽道的領(lǐng)導(dǎo)地位。”
10月交付的穩(wěn)健增長(zhǎng)，離不開(kāi)嵐圖產(chǎn)品矩陣的持續(xù)煥新。嵐圖泰山與追光L兩款旗艦車型以技術(shù)突破與產(chǎn)品思維雙重創(chuàng)新，成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。
即將于11月上市的嵐圖泰山，被譽(yù)為“最霸氣的華系SUV”。作為嵐圖第五款戰(zhàn)略車型，它劍指50萬(wàn)級(jí)豪華市場(chǎng)，搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5系統(tǒng)，智能化水準(zhǔn)躍居行業(yè)前列。其標(biāo)配800V嵐海智能超混系統(tǒng)，純電續(xù)航370km、綜合續(xù)航超1400km，性能與能效兼顧；更配備國(guó)內(nèi)首款三腔空氣懸架+EDC魔毯功能及雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，讓龐大車身在城市與山地間都能從容轉(zhuǎn)身。
而在豪華轎車市場(chǎng)中，嵐圖追光L則以800V智能超混技術(shù)、63kWh大電池與5C超級(jí)快充技術(shù)打破續(xù)航焦慮——僅需12分鐘即可從20%充至80%，CLTC純電續(xù)航達(dá)410km，零百加速4.8秒，性能媲美豪華品牌純電轎車。自開(kāi)啟預(yù)訂以來(lái)，追光L已全面覆蓋全國(guó)153城500家門店，成為“智能電混轎車”的中國(guó)新標(biāo)桿。
除了雙旗艦引爆市場(chǎng)外，嵐圖的現(xiàn)有產(chǎn)品陣列同樣保持強(qiáng)勁勢(shì)能。嵐圖夢(mèng)想家穩(wěn)居新能源MPV銷量冠軍，持續(xù)引領(lǐng)高端家庭出行新風(fēng)尚；嵐圖FREE+憑借高價(jià)值配置與均衡實(shí)力，穩(wěn)居20-30萬(wàn)元中大型SUV市場(chǎng)前三；全新嵐圖知音自上市以來(lái)更登頂“華為系純電車型銷量榜首”，成為智能純電市場(chǎng)的黑馬代表。
在持續(xù)的產(chǎn)品熱銷背后，是嵐圖高效的研發(fā)迭代體系與對(duì)用戶需求的深度洞察。嵐圖用更快的技術(shù)落地、更高的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，讓“爆款制造”成為品牌常態(tài)。
嵐圖汽車不僅在銷量上連創(chuàng)新高，也在資本層面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。10月2日，嵐圖已正式向香港聯(lián)交所遞交上市申請(qǐng)，赴港上市進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。這是繼8月22日披露上市計(jì)劃、9月15日完成股份制改造之后的又一里程碑式進(jìn)展。資本市場(chǎng)的認(rèn)可，將為嵐圖帶來(lái)更強(qiáng)的資源整合與品牌全球化擴(kuò)展能力。
為滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，嵐圖黃金工廠與云峰工廠雙線發(fā)力，兩大生產(chǎn)基地平均每63秒便可下線一臺(tái)新車。預(yù)計(jì)在11月，嵐圖將迎來(lái)第30萬(wàn)輛整車下線，成為首個(gè)達(dá)成該里程碑的央國(guó)企高端新能源品牌。這不僅是產(chǎn)銷規(guī)模的突破，更是“央企智造”走向高端新能源時(shí)代的標(biāo)志性成果。
總結(jié)：從“九連漲”的穩(wěn)定增長(zhǎng)，到“30萬(wàn)輛下線”的量產(chǎn)躍遷，再到赴港上市的資本提速，嵐圖汽車正以央企的穩(wěn)健底色和創(chuàng)新精神，構(gòu)建屬于中國(guó)高端新能源品牌的全新樣本。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加劇的全球新能源賽道，這家“國(guó)家隊(duì)”還能跑出怎樣的未來(lái)增速？