8月26日，第二代哈弗H9勇士版正式上市，汽油動力優(yōu)惠換新價21.49萬元，柴油動力優(yōu)惠換新價23.29萬元。新車將用戶呼聲最高的配置由選配升級為標(biāo)配，進(jìn)一步刷新中國硬派越野市場的標(biāo)準(zhǔn)。哈弗H9勇士版以更全能的產(chǎn)品力，滿足既熱愛越野、又注重品質(zhì)生活的用戶需求，真正實現(xiàn)“家與遠(yuǎn)方”兼得的出行體驗。

外觀方面，二代哈弗H9勇士版整體延續(xù)在售車型家族式設(shè)計語言，在多處細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理，極具運(yùn)動感與越野氛圍。前臉采用方中帶圓經(jīng)典大燈組，搭配條幅式前格柵設(shè)計，均加入黑化元素處理。車身側(cè)面采用方盒子造型，進(jìn)一步凸顯越野氣質(zhì)。新車搭載6 輻式黑色輪轂，標(biāo)配AT越野輪胎。新車長寬高分別為5070×1960 /1976×1930mm，軸距為2850mm。

內(nèi)部空間方面二代哈弗H9前排頭部空間913mm，后排頭部空間901mm，后排肩部空間1491mm，后排肘部空間1567mm，后排臀部空間1443mm，后排三人乘坐也不擁擠。五座版二排還可以純平放倒，七座版也接近純平，實現(xiàn)客廳與臥室的無縫切換；五座版后備廂尺寸容積為791L，可放置28英寸行李箱1個，24英寸行李箱2個，20英寸行李箱2個，二排放倒后容積為1814L，各種大件裝備輕松收納無壓力。

底盤方面舒適性升級，第二、三、四車身懸置由原H9的壓縮型改為剪切型，車身相對與車架的側(cè)向位移量減小，提高操縱穩(wěn)定性，更好地減少；后減振器杠桿比由0.55提升至0.69，與普拉多、坦克500同水平，為高速過彎提供更強(qiáng)的平衡支撐力，帶來更穩(wěn)定的多路況行駛能力。

越野能力反面二代哈弗H9勇士版搭載TOD智能四驅(qū)，具有實時監(jiān)測、主動介入、響應(yīng)快速的特點，無需人為操作，智能地將扭矩準(zhǔn)確分配到前橋，讓前后軸之間可以實現(xiàn)0-100%扭矩的無縫切換；Mlock機(jī)械鎖止功能把主動鏈輪和后輸出軸剛性連接在一起，實現(xiàn)鎖止工況，可以實現(xiàn)前后橋動力分配50:50，增加車輛的通過性，提升越野場景下的脫困能力；前/后橋電控機(jī)械式差速鎖與Mlock機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)組成真正三把鎖，當(dāng)三個車輪同時打滑時也具備脫困能力。

動力方面二代哈弗H9勇士版搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩385N·m，為越野爬坡、脫困提供強(qiáng)大的動力支持； 8AT變速器成熟可靠，8AT齒比綿密，換擋執(zhí)行高效，保證了動力輸出的平順性和經(jīng)濟(jì)性。標(biāo)配850W大功率風(fēng)扇，實現(xiàn)沙漠越野連續(xù)涮鍋，即使在惡劣的工作環(huán)境下也能保持良好的散熱性能。

車身安全性方面二代哈弗H9勇士版車架采用兩縱九橫梯形結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼材質(zhì)占比達(dá)99%，車架縱梁最大截面可達(dá)160x130mm，車架整體扭轉(zhuǎn)剛度到4800N•m/deg（牛•米/度），整車耐久性、抗沖擊能力、可靠性遠(yuǎn)高于承載式車型，越野用車更可靠，城市用車更安全。

智能輔助駕駛駕駛方面二代哈弗H9搭載ACC全速段自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航輔助、LKA車道保持、ELK緊急車道保持、TSR交通標(biāo)志識別、前方碰撞預(yù)警（FCW）自動緊急制動（AEB）、后碰撞預(yù)警（RCW）、盲點監(jiān)測（BSD）、并線輔助（LCA）開門預(yù)警（DOW）、倒車側(cè)向警告/制動（CTA/CTB）、遠(yuǎn)近光自動切換系統(tǒng)等多項駕駛輔助功能。