眾周所知，能耗與我們的日常用車成本息息相關。過去燃油車時代，能耗就是油耗；現(xiàn)在新能源時代，對于純電車就是電耗，而對于增程車、插混車就是電耗和虧電油耗，因為它們大多數(shù)是發(fā)動機+電池組合，就比如這次“九”之尊策劃選題的5款9系旗艦SUV。
我相信大家也特別好奇它們能耗表現(xiàn)如何，畢竟就算是價格昂貴的旗艦SUV，用戶對油耗、電耗的高低同樣是尤為關注的，畢竟這會影響后續(xù)用車的體驗，而
在日常出行中
更低的能耗自然會帶來更多的幸福感。那
到底是風阻系數(shù)最小的問界M9在能耗上更有優(yōu)勢？還是尺寸最小、發(fā)動機熱效率最高的深藍S09表現(xiàn)更好？
本期視頻，我們將實測的數(shù)據(jù)告訴大家！視頻中我還會和大家介紹，作為一個系統(tǒng)工程，新能源能耗會用到哪些看不見的節(jié)能手段，包括發(fā)動機熱效率、風阻、電機、動能回收等。