日前，小米新一代SU7正式啟動首批交付，交付儀式在小米深圳大廈舉行。據官方透露，新車自上市以來鎖單量已突破3萬臺，試駕需求旺盛，僅上個周末便有超過5萬人完成試駕。為優化提車體驗，此次新一代SU7提前兩個月備產，并準備了一批準現車，交付周期縮短至一周到五周。
圖片來源：雷軍微信公眾號
從首批車主構成來看，科技行業創業者占比較高，女性用戶比例突出，Max版車型占比超過25%。在個性化選裝方面，付費車漆選擇比例接近六成，其中靛石綠最受歡迎，占比超過25%，雅灰與流金粉同樣熱度較高。輪轂方面，20寸梅花輪轂搭配長續航胎的組合選擇比例超四成，21寸雙層鍛造梅花輪轂也受到不少用戶青睞。
續航表現方面，多家專業媒體進行了實測。易車測試顯示，Pro版綜合續航達785公里，位列純電車型續航榜首位；汽車之家實測中，Pro版續航達892公里，續航達成率98.9%，在滿載狀態下跑出829.9公里；懂車帝則記錄到Pro版從北京至上海全程1173公里僅需一次補能。
在產品細節上，新一代SU7主駕標配18向可調運動座椅，新增座墊長度調節與按摩功能，副駕可選裝零重力座椅。車內新增9處磁吸點位，配套的磁吸玩偶支持NFC互動，后續將OTA升級更多功能。語音系統還加入了蘇炳添與舒淇的定制彩蛋。
安全方面，新車全系標配激光雷達，新增后視鏡盲區監測與HUD盲區影像顯示，前后環視攝像頭支持一鍵清洗。車主可通過中控屏或APP對車輛使用權限進行精細化管理，并可選“僅主駕解鎖”模式。門把手設計滿足2027年新國標要求，具備多重冗余解鎖機制。
此外，小米宣布將冠名China GT、CEC、CTCC三大國內頂級汽車賽事，SU7 Ultra與YU7將分別擔任安全車與醫療車。關于是否對新一代SU7進行拆解展示，官方也正征集外界建議。