3月16日，蘭博基尼在牙克石完成了第二屆Esperienza Neve冬季駕駛體驗活動，為期3天的冬季駕駛體驗活動中，不僅蘭博基尼全系混合動力車型盡數(shù)登場，關(guān)鍵是Temerario還在牙克石完成了亞太地區(qū)的首次冰雪漂移。

蘭博基尼汽車亞太區(qū)負責人Francesco Scardaoni對于此次冬駕活動表態(tài)：“蘭博基尼始終致力于締造非凡體驗。Esperienza Neve冬季駕駛體驗活動提供了完美的冰面動態(tài)駕駛環(huán)境——這是一處令人興奮、專屬的體驗勝地，讓嘉賓們在極端條件下感受車輛的卓越性能與動態(tài)操控。我們非常榮幸為亞太地區(qū)的客戶提供這種獨一無二的機會，在冰雪之上領(lǐng)略蘭博基尼超級跑車及超級SUV的駕駛性能與澎湃激情，同時享受貼心周到的奢華禮遇。”

老司機都知道，車速越快，冰雪路面的駕控難度越大。

而蘭博基尼全系混動車型，不僅速度比燃油版本更快，在冰雪路面上的駕控也更穩(wěn)。

當然，參與本場冬季駕駛體驗的嘉賓，在接手蘭博基尼混動新車之前，首先要經(jīng)過專業(yè)教練指導(dǎo)下的一系列冬季駕控訓練，Esperienza Neve冬季駕駛體驗活動的特點，就是針對不同車型，分別定制了相應(yīng)低抓地力路況下的車型訓練教程，無論是蘭博基尼超級跑車，還是超級SUV，最終都能讓嘉賓們感受到冰雪濕滑路面下的極致駕控。

提速更快，意味著抓地力也要更強，蘭博基尼全系混動車型之中，無論是零百加速2.5秒的Revuelto，還是零百加速3.4秒的Urus SE，都表現(xiàn)出強悍的實力，嘉賓們更是盡情體驗了冰雪駕控的樂趣。

在蘭博基尼全系混動車型之中，最受關(guān)注的當然是預(yù)計今年下半年正式登場，搭載全新雙渦輪增壓V8發(fā)動機+三臺電機的Temerario，這臺混動超跑可輸出功率達到了920匹馬力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高可達10000轉(zhuǎn)/分，因此嘉賓們對這款新車充滿了期待。

在正式體驗之前，嘉賓們先通過沉浸虛擬現(xiàn)實深度了解了Temerario，通過這一前衛(wèi)科技方式，全面了解了Temerario的各方面細節(jié)。

除強悍性能之外，Temerario同時還搭載了蘭博基尼LDV車輛動態(tài)控制系統(tǒng)2.0（Lamborghini Dinamica Veicolo），這套系統(tǒng)可以敏捷優(yōu)化分配到各車輪的扭矩，確保在抓地力不均衡的冰雪路面上，提供穩(wěn)定的動力輸出和抓地表現(xiàn)，同時也達成了整車在冰雪路面上的動態(tài)靈活性。

蘭博基尼3款混動車型，都在冰雪試駕中進行了漂移體驗——漂移即失控，因此冰面漂移容易，在漂移狀態(tài)下獲得車輛姿態(tài)完美控制，才能體現(xiàn)一款車型的硬核實力。

從嘉賓角度來看，超豪華品牌之中，僅蘭博基尼在牙克石連續(xù)舉辦過兩次冰雪試駕，除此之外，保時捷曾多次針對911、718、Panamera等車型進行過冰雪試駕，所以對嘉賓們來說，蘭博基尼的Esperienza Neve冬季駕駛體驗活動，不僅可以學習更為專業(yè)的冰雪駕控技術(shù)，更重要的是全面體驗了蘭博基尼尚未正式上市的新車，而這對于超豪華品牌的消費者們來說，也是僅有的冰雪駕控體驗機會。