數(shù)年車市混戰(zhàn)，大家對(duì)奇瑞尹同躍口中的“不客氣了”想必已耳熟能詳。這一次，另一家中國品牌則放言“要攤牌了”。
日前，嵐圖汽車對(duì)外發(fā)布了2026年產(chǎn)品計(jì)劃。細(xì)看這份被描述為“三王一炸，打明牌”的高調(diào)宣言，該品牌在新一年度之勃勃雄心已昭然若揭：除了在大型SUV和高端MPV領(lǐng)域繼續(xù)深化布局外，居然還有一款直接“硬剛”小米YU7的全新FUV車型，一起來先睹為快！
嵐圖泰山擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣
2025年11月18日，嵐圖泰山正式上市，共三個(gè)版本之售價(jià)區(qū)間為37.99-45.99萬元。不過，搭載華為乾崑ADS 4四激光方案的Ultra版彼時(shí)給出之交付周期是“18周左右”。這一次，廠方確認(rèn)該版本今年3月會(huì)開啟交付，并將成為“中國首款量產(chǎn)L3級(jí)SUV”。
此外，定位“庭院級(jí)大五座SUV”的嵐圖泰山X8則被廠方冠之以“空間王牌”，并表示其為“國內(nèi)最大家庭智慧大五座SUV”。對(duì)比“三圍”數(shù)據(jù)可知，該車正是去年12月就已現(xiàn)身工信部《公告》目錄的“嵐圖泰山8”。這一次，應(yīng)該算是正式確定其產(chǎn)品名稱了。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：嵐圖泰山2025年12月銷量超3000輛，相對(duì)其價(jià)位而言表現(xiàn)還算不錯(cuò)，上述兩款衍生產(chǎn)品自然會(huì)“趁熱打鐵”。其中，嵐圖泰山Ultra還將擁有智能調(diào)光隱私車窗、光瀑格柵等豪華配置，車長5200mm、軸距3090mm的嵐圖泰山8X則同樣為大型SUV。
瞄準(zhǔn)小米YU7、智界V9？
要說廠方此次發(fā)布的產(chǎn)品計(jì)劃中最為出人意料者，無疑是一款代號(hào)為“嵐圖FE”之“超越預(yù)期的智慧純電FUV”。何為“FUV”？“Ferrari Utility Vehicle”是也，意即“法拉利多功能車”。產(chǎn)品定位如此“直接”，難怪廠方對(duì)該車的“概括”是“當(dāng)法拉利配上四激光”。
細(xì)看該車“側(cè)顏”，再結(jié)合“顏值王牌”與“超越預(yù)期的顏值”等描述語，你是否在法拉利Purosangue之外還想起了點(diǎn)兒什么？沒錯(cuò)，小米YU7顯然也成了嵐圖此番“一石二鳥”的“獵物”之一。至于“預(yù)期”二字是否“YU7”之諧音，想必雷軍雷總比咱們都清楚。
至于廠方此次公布的最后一款新車，則被描述為“50萬元級(jí)最強(qiáng)豪華MPV”。從售價(jià)來看，這款代號(hào)為“嵐圖珠峰”的產(chǎn)品之定位顯然還在夢想家之上。據(jù)介紹，該車將全球首發(fā)12項(xiàng)“黑科技”，并成為“全球首款L3自動(dòng)駕駛MPV”，預(yù)計(jì)于2026年下半年上市。
2026，嵐圖繼續(xù)“向上”
嵐圖汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2025年其全年累計(jì)交付近15.02萬輛，同比大增87%，表現(xiàn)可謂相當(dāng)亮眼。值得注意的是，售價(jià)區(qū)間為32.99-70.99萬元的嵐圖夢想家居然成為了該品牌旗下首屈一指的“走量”車型，全年共售出超8.02萬輛，整體銷量占比近53.44%。
一款起售價(jià)達(dá)33萬元的MPV車型成為“臺(tái)柱”、且銷量占比過半，似乎無人能夠置喙嵐圖為自己冠以“央國企高端新能源第一品牌”。細(xì)看廠方此次公布的的2026年產(chǎn)品計(jì)劃，除嵐圖珠峰和泰山Ultra售價(jià)均為50萬元級(jí)外，泰山X8的起售價(jià)預(yù)計(jì)也不會(huì)低于28萬元。
至于那款被稱為“顏值王牌”的“四激光法拉利”，其定價(jià)顯然將對(duì)標(biāo)售價(jià)區(qū)間為25.35-32.99萬元之小米YU7。如此看來，嵐圖汽車2026年的新品定價(jià)幾乎都在25萬元以上，明顯高于目前售價(jià)最低的嵐圖知音（19.69萬元起售），其全產(chǎn)品線均價(jià)也將進(jìn)一步上揚(yáng)。
《車壹圈》觀點(diǎn)：顯而易見，2026年的嵐圖汽車不僅將延續(xù)之前的“高舉高打”產(chǎn)品路線，還將力爭“更上層樓”。當(dāng)然，其新車要面對(duì)的智界V9等對(duì)手也均非“善茬”。對(duì)于這家將于今年完成在港上市的年輕車企而言，前方必有激戰(zhàn)，但嵐圖汽車亦將沉穩(wěn)應(yīng)戰(zhàn)。