2025年11月21日，零跑汽車在廣州國際車展完成全新A平臺首款車型——零跑A10的全球首秀。作為品牌A、B、C、D四大產品系列的收官之作，這款定位“智能精品長續(xù)航SUV”的車型正式填補了零跑在10萬級主流市場的布局空白，標志著品牌實現主流細分市場全覆蓋。該車以越級配置為核心競爭力，同步開啟盲訂，并計劃于2026年上半年正式交付，成為零跑沖擊年度百萬銷量目標的關鍵車型。
    核心配置越級打破10萬級市場配置常規(guī)
    零跑A10的核心競爭力集中在配置與價格的平衡上，其最大亮點是成為10萬級區(qū)間首款搭載激光雷達的車型。配合高通8650高性能芯片，車輛可實現“車位到車位”全場景智能輔助駕駛功能，涵蓋城市NAP、高速領航、記憶泊車等實用場景；座艙則搭載高通8295P旗艦芯片，保障交互操作的流暢性。
    三電系統(tǒng)方面，新車配備油冷電驅總成，CLTC續(xù)航里程可達500公里，滿足主流用戶日常通勤及中短途出行需求；補能效率方面，SOC從30%充至80%最快僅需16分鐘，一定程度緩解了純電車型的補能焦慮。零跑科技高級副總裁曹力在專訪中表示，這些配置的實現得益于品牌全域自研優(yōu)勢，通過成本控制，將高端車型的配置下放至10萬級產品，是零跑一貫的產品策略。
    設計兼顧實用與情緒價值空間利用率突出
    外觀設計上，零跑A10采用“科技自然美學2.0”理念，車身長度超4200mm，軸距超2600mm，通過空間優(yōu)化實現88.1%的得房率，在同級別車型中具備空間優(yōu)勢。前臉的“嘻嘻燈”與車尾的“哈哈尾燈”形成呼應，成為車型獨特的設計標識，兼顧了情感化表達與家族辨識度；18英寸運動輪轂、半隱藏門把手等設計則平衡了美觀與實用功能。
    色彩選擇上，新車推出橡果棕、海苔綠、莓莓藍等6款全球自然色，覆蓋不同用戶的審美需求。曹力提到，A10在滿足基礎出行功能外，特意強化了情緒價值，旨在打破“10萬級車僅能代步”的行業(yè)固有認知。
    盲訂權益明確交付計劃提上日程
    與首秀同步，零跑A10正式開啟盲訂，用戶預付99元意向金即可享受5項專屬限時權益：轉大定并提車可獲價值400元的限定禮品（限量2000名）及3000能量積分；同時可解鎖專屬個性化身份標識，優(yōu)先參與APP專屬活動及官方產品共創(chuàng)品鑒活動。零跑方面未公布盲訂具體數據，但表示將按計劃推進生產，確保2026年上半年順利交付。
    業(yè)績穩(wěn)健增長全球化布局提速
    零跑A10的推出建立在品牌良好的業(yè)績基礎之上。2025年第三季度，零跑實現凈利潤1.5億元，連續(xù)保持季度盈利；營業(yè)收入194.5億元，同比增長97.3%，毛利率提升至14.5%，在手資金達339.2億元。銷量方面，2025年1-10月累計銷量突破50萬輛，提前完成年度目標，其中10月銷量達7萬臺，創(chuàng)品牌月銷新高；海外市場表現同樣亮眼，以4.4萬臺出口量領跑新勢力，海外網點已達700多家，其中歐洲地區(qū)占600多家。
    曹力透露，2026年零跑海外銷量目標將翻倍至10萬臺以上，Lafa5、C16等車型將陸續(xù)登陸海外市場，而A10作為全球化設計車型，也計劃于2026年進入歐洲市場，其定價將高于現有T03車型，主打歐洲主流家用車市場。
    2026年推7款車型多維度布局應對競爭
    面對2026年的市場競爭，零跑制定了明確的產品與銷量規(guī)劃。銷量目標鎖定100萬臺，其中國內市場承擔90萬臺左右，海外市場10萬臺。產品方面，2026年將推出5款全新車型（D系列3款、A系列2款）及2款改款車型，保持A、B、C、D各系列年款更新、中改及換代的循環(huán)節(jié)奏。
    價格分區(qū)上，四大系列定位清晰：A系列聚焦10萬以內市場，B系列覆蓋10-15萬區(qū)間，C系列主打15-20萬市場，D系列則上探至30萬左右的高端區(qū)間。曹力表示，各系列將保持合理銷量比例，其中A、B、C系列為走量主力，D系列側重高端市場突破。
    在競爭策略上，零跑堅持以自研控制成本，保障產品在同級別中的配置優(yōu)勢。對于吉利、比亞迪等主要競爭對手，曹力認為，品牌需聚焦產品力提升，通過技術沉淀與配置優(yōu)化爭奪市場份額。同時，零跑將持續(xù)推進零部件對外供應業(yè)務，目前已與多家全球頭部主機廠達成合作或推進合作意向。
    合作方面，零跑與Stellantis集團的合作進展順利，依托對方海外渠道優(yōu)勢擴大品牌海外影響力；與一汽的戰(zhàn)略合作已進入產品功能開發(fā)階段；而核心零部件自研與對外開放合作并行的策略將持續(xù)堅持，若有新的合作進展將及時對外公布。此外，針對市場關注的增程與純電布局，曹力表示，零跑目前80%用戶選擇純電車型，但大車用戶對增程車型需求明顯，未來3-5年混動、增程仍將作為純電的補充，滿足不同場景出行需求。
    汽勢觀：
    零跑A10的首秀不僅補全了品牌產品矩陣，更以10萬級市場罕見的激光雷達配置、超長續(xù)航等核心優(yōu)勢，重新定義了細分市場的價值標準。依托全域自研的技術底氣、穩(wěn)健的經營業(yè)績及清晰的全球化布局，零跑在沖擊百萬銷量目標的道路上邁出關鍵一步。不過，10萬級市場競爭激烈，零跑能否憑借A10進一步擴大用戶基數，實現業(yè)績持續(xù)增長，仍需接受市場檢驗。而其“產品為王、務實經營”的策略，或將成為應對行業(yè)不確定性的重要支撐。