上一個(gè)賣的這么好的純電小車是比亞迪海鷗，而如今，吉利星愿成為了小型車市場(chǎng)，最熱賣的車型。

8月份，它賣出了4.6萬(wàn)輛，登頂銷量冠軍，高于特斯拉Model Y 的3.94萬(wàn)和五菱宏光的3.7萬(wàn)，吉利星愿上半年狂銷20萬(wàn)輛登頂榜首，平均每個(gè)月賣3.4萬(wàn)輛左右，這款車為什么賣的這么好？其他車企為什么不能生產(chǎn)出來(lái)一臺(tái)，可以在銷量上媲美它的選手呢？

首先必須要說(shuō)，新能源小車，這東西是有產(chǎn)品更新節(jié)奏的，新推出的產(chǎn)品往往有著后發(fā)優(yōu)勢(shì)，所以這個(gè)價(jià)格段的產(chǎn)品，往往是新車層出不窮，各領(lǐng)風(fēng)騷一年多，海鷗剛出來(lái)，也統(tǒng)治了銷量榜單好幾年，當(dāng)然了，前提是你的產(chǎn)品力必須要過(guò)硬，品牌認(rèn)可度還得很高。

吉利星愿之所以可以壓過(guò)BYD海鷗，成為新的純電小車銷量冠軍，就是因?yàn)樗漠a(chǎn)品力的確也很過(guò)硬，并且有著先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

10萬(wàn)塊錢不到的車，就有410km續(xù)航、后多連桿獨(dú)立懸架和越級(jí)表現(xiàn)的空間，還帶電動(dòng)后備廂+座椅加熱+50W無(wú)線充電+256色氛圍燈。在這方面，吉利確實(shí)是卷到了天際。

如果你實(shí)際去看過(guò)這臺(tái)車就知道，這臺(tái)車雖然尺寸不大，4135mm的車長(zhǎng)，但是通過(guò)CTP電池包扁平化技術(shù)實(shí)現(xiàn)2650mm軸距，后排腿部空間實(shí)測(cè)達(dá)860mm，身高180以內(nèi)坐在后排不局促不擁擠，后備廂基礎(chǔ)容積370L，別看數(shù)字不高，但是這是A0級(jí)別小車，這個(gè)后備箱可以在同級(jí)別只在數(shù)一數(shù)二了，擴(kuò)展后它的容積高達(dá)1300L，可容納5個(gè)24寸行李箱+2個(gè)背包，全車32處儲(chǔ)物空間，因此，雖然是A0級(jí)車，但是它的乘坐空間和裝載空間，都表現(xiàn)不錯(cuò)。

三電方面，全系都搭載的是寧德時(shí)代的電芯，這一點(diǎn)就非常難得了，310km/410km雙續(xù)航版本，高配410km版支持1.66C高倍率快充，30%-80%電量補(bǔ)能需21分鐘。

在智能化方面，這款車采用的是魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，車機(jī)芯片采用的是億咖通E02，性能不算強(qiáng)，但是處理基礎(chǔ)需求夠用了，可以實(shí)現(xiàn)0.8秒語(yǔ)音喚醒、1.2秒應(yīng)用啟動(dòng)的響應(yīng)速度，當(dāng)然了吉利擅長(zhǎng)的從來(lái)不是車機(jī)，這一點(diǎn)我們就不說(shuō)太多了。

而配置方面，星愿其實(shí)從次低配的配置就很高了，3.3千瓦外放電全系標(biāo)配，次低配就有定速巡航、鋁合金輪轂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED大燈組，絕對(duì)配置不算很高，但是對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它的刀法很精準(zhǔn)，基礎(chǔ)代步需求該有的配置都有了。

還有不得不提它的外觀，星愿的外觀設(shè)計(jì)，確實(shí)是挺可愛，挺小巧，很討女性消費(fèi)者的歡心。從尺寸和定位來(lái)說(shuō)，它以海鷗的定價(jià)，在產(chǎn)品力方面，卻可以和海豚扳手腕，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，定位精準(zhǔn)，也是這款車賣的好的關(guān)鍵。

當(dāng)然了，這款車也不是沒有缺點(diǎn)，比如說(shuō)有車友反映它的空調(diào)不能調(diào)溫度，只有冷暖兩個(gè)檔位，有人覺得它的車機(jī)系統(tǒng)不好用，有人覺得它的底盤偏硬，胎噪比較大，但是瑕不掩瑜，星愿賣的好，絕對(duì)不是沒有理由的，這個(gè)價(jià)格段的消費(fèi)者是最精打細(xì)算的。可能海鷗只有改款之后，才能對(duì)它形成一定威脅了。