臨近年末，新車發(fā)布的速度明顯放緩，不過本周依然有三款中大型SUV值得關臨近年末，新車發(fā)布的速度明顯放緩，不過本周依然有三款中大型SUV值得關注，分別是魏牌藍山智能進階版、零跑D19和極石ADAMAS。
魏牌藍山智能進階版
12月22日上市
魏牌藍山智能進階版是在現(xiàn)款車型基礎上的“智能升維”。新車將搭載采用VLA大模型的新一代CP Master輔助駕駛系統(tǒng)。
VLA是“視覺-語言-動作”的縮寫，它讓車輛的智能駕駛系統(tǒng)能像人一樣，融合所見、所聽并做出決策。在實際體驗中，這意味著駕駛員可以通過自然語音直接與駕駛系統(tǒng)交互。例如，在高速上說出“幫我變道”或“離前車遠一點”，車輛便能理解并執(zhí)行相應操作，提升了智駕的易用性和人性化程度。而這套系統(tǒng)的硬件基石是NVIDIA DRIVE Thor-U芯片以及包括1顆激光雷達在內(nèi)的全車27個傳感器 。
動力方面，魏牌藍山智能進階版依然會延續(xù)現(xiàn)款的配置，搭載智能四驅(qū)電混Hi4性能版，系統(tǒng)綜合功率422kW，WLTC續(xù)航超過1300km。
零跑D19
12月22日內(nèi)飾揭曉
作為零跑面向高端化的旗艦車型，零跑D19自亮相以來就備受關注。不過新車要想沖擊30萬級市場，與理想、問界等車型競爭，除了智能化之外，內(nèi)飾的豪華程度也非常重要。
從已經(jīng)公布的信息來看，新車前排采用了環(huán)抱式布局，搭配雙懸浮式液晶屏與HUD抬頭顯示的組合，風格簡潔。車內(nèi)通過皮質(zhì)、木紋飾板與金屬材質(zhì)的搭配，提升了座艙的豪華與溫馨氛圍。值得一提的是，新車配備了4處柔光漫射的靜奢壁燈和可360度旋轉(zhuǎn)的航空閱讀燈，細節(jié)上營造出獨特的居家感。
零跑D19的第二排采用了零重力座椅設計，安全帶也直接集成在座椅上，這意味著在行車過程中乘客也能安全地使用一鍵躺平功能，解決了此類配置常見的場景限制。此外，后排小桌板、車載冰箱、后排吸頂屏等也并未缺席。
極石ADAMAS
12月28日上市
ADAMAS可以看作是現(xiàn)款極石01的衍生車型，延續(xù)了“方盒子”硬派造型，僅在格柵、Logo等細節(jié)上進行了優(yōu)化。長寬高分別為5050（5298）mm/1985mm/1869（1856）mm，軸距為3010mm，依然是中大型SUV的身材。
不過與硬派的外觀形成對比的是，極石ADAMAS內(nèi)飾注重豪華與舒適。車輛提供全新的“星河紫”內(nèi)飾配色，配備了15.7英寸中控大屏、電吸門、車載冰箱以及二排零重力座椅，極石ADAMAS提供6座和7座兩種布局。
在動力系統(tǒng)方面，極石ADAMAS搭載1.5T增程系統(tǒng)，雙電機版綜合功率350kW。車輛電池容量為44.5kWh，CLTC純電續(xù)航里程215km，綜合續(xù)航里程高達1600km。另外，極石ADAMAS采用了車輛提供前雙叉臂后H臂全鋁底盤結構，并配備了調(diào)節(jié)行程達140mm的空氣懸掛系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況調(diào)節(jié)車身高度，以更好的兼顧多種路況下的舒適性與通過性。