在成都車展開幕前夕，大眾汽車集團（中國）、中國一汽與成都經濟技術開發區管理委員會簽署協議，到2028年，捷達品牌將推出四款面向入門級新能源車型，主要針對 10 萬級內消費市場，按官方消息，新車售價將極具競爭力，同時配置也盡量豐富。
一句話：捷達未來主要做新能源車了，且主打高性價比！
至2030年，大眾汽車集團在華計劃推出約50款新能源汽車，其中包括約30款純電動車型，而捷達在大眾的總體定位是負責入門級產品規劃。
捷達首款新能源車型最快2026年上市，雖然定位是入門級市場，但新車在將擁有不錯的電動化、智能化及駕駛輔助（ADAS）性能，且價格保持強勁競爭力。
從目前國內入門級新能源市場情況來看，捷達未來推出的新能源車，售價在 10 萬左右，將與比亞迪海豚、海鷗、吉利星愿、小鵬MONA M03等車型進行競爭，同時配置高階智能輔助駕駛，續航 400-600 公里之間。
而按規劃，未來捷達新能源車還將承擔出口任務，利用價格和國內產業鏈制造優勢，捷達新能源車會以中亞為起點出口至全球市場。
事實上，捷達轉型電動化，是大眾集團在國內新能源化的重要組成部分，畢竟入門級市場需求量較大，同時在全球市場競爭力更強。
而為了更好的推進捷達子品牌的電動化轉型，本次在成都車展前夕簽約的三方，還將成立捷達品牌新公司，全面整合捷達現有資源，并引入本地投資，也就是說，未來捷達新能源產業，將成為四川成都汽車產業的拳頭。