沃爾沃，斯堪的納維亞設(shè)計(jì)的代表，它是品質(zhì)與功能、美感與質(zhì)感、科技與環(huán)保的完美結(jié)合。而XC60即是簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的傳承者，駕駛著XC60穿梭于外灘的建筑群，感受著屬于這一作城市的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)之美，也感受著XC60的每一個(gè)暖心瞬間。
實(shí)拍車(chē)型的車(chē)色叫做松湖綠，這也是新款車(chē)型的全新車(chē)色，深邃的灰綠色調(diào)，具有細(xì)膩的金屬顆粒，靈感來(lái)源于清晨被薄霧覆蓋的森林湖泊，微弱的陽(yáng)光撒到湖面閃爍神秘而具有魅力的反射。
新款XC60 T8前臉的中網(wǎng)換成了對(duì)向斜紋式格柵 , 比現(xiàn)款的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)更加驚艷，標(biāo)志性的雷神之錘前大燈，靈感源自北歐神話中雷神索爾的傳奇武器“雷神之錘”，相傳它能劈開(kāi)混沌、驅(qū)散黑暗，為人類(lèi)帶來(lái)光明與勇氣。
側(cè)面的輪廓依舊得以保留，流暢彎曲的車(chē)頂線條非常優(yōu)美流暢，除了營(yíng)造出完美的力與美結(jié)合的畫(huà)面外，更是展現(xiàn)著一股優(yōu)雅從容的姿態(tài)。輪轂采用了全新樣式，并且經(jīng)過(guò)了特殊色澤的表面處理，讓XC60 T8的車(chē)側(cè)造型呈現(xiàn)精致工藝、非凡氣勢(shì)的一面。
尾燈也重新設(shè)計(jì)了內(nèi)部結(jié)構(gòu), 點(diǎn)亮后的效果比之前精致。當(dāng)然，維京戰(zhàn)斧的尾燈造型還是得以保留，以更為理性現(xiàn)代的線條勾勒出力量感十足的輪廓，光源在簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)中迸發(fā)出如斧刃破空般通透而熱烈的視覺(jué)沖擊力。
座艙的整體布局沒(méi)有明顯變化，依舊采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念，多層次儀表臺(tái)色調(diào)搭配優(yōu)雅醒目，采用真皮、木紋面板等材料包覆，精美的線條和紋理制造出一種流動(dòng)的美感。
中間這塊11.2英寸懸浮式中控屏 , 雖然相比現(xiàn)款的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)會(huì)顯得有點(diǎn)突兀, 但體驗(yàn)感明顯好多了。新的安卓系統(tǒng)UI界面清爽了不少，4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)的加持下，高德地圖、喜馬拉雅、QQ音樂(lè)、嗶哩嗶哩這些常用APP都有配備，手機(jī)則能安心地放在無(wú)線充電面板上充電了。
寶華的音響要點(diǎn)個(gè)贊，音樂(lè)廳級(jí)別的聽(tīng)覺(jué)效果真不是蓋的，歌單里多放些交響樂(lè)吧，絕對(duì)能呈現(xiàn)出沉浸式的聽(tīng)覺(jué)盛宴。
空間表現(xiàn)方面還是和現(xiàn)款保持一致，后排頭部空間和腿部空間尚可，雖然后排靠背角度不能調(diào)節(jié), 但這個(gè)空間表現(xiàn)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全夠用了。
XC60 T8的這套插混系統(tǒng)，電機(jī)布局采用的是P1+P4的構(gòu)型，P1可以理解為是48V啟動(dòng)電機(jī)，P4則是后橋電機(jī)，總的來(lái)說(shuō)，沃爾沃這套插混系統(tǒng)是以動(dòng)力為導(dǎo)向，實(shí)際駕駛時(shí)，無(wú)論是在何種速域，幾乎都能帶來(lái)暢快淋漓的加速感。
城市道路駕駛，輕踩油門(mén)就能完成超車(chē)變線, 這種輕快的感覺(jué)對(duì)日常駕駛很友好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合總能找到最佳平衡點(diǎn)，再加上愛(ài)信8AT從中調(diào)和, 大部分時(shí)都能確保動(dòng)力的線性輸出。
上了高速這套動(dòng)力更猛了，100km/h速度下踩一半油門(mén), 動(dòng)力響應(yīng)也絲毫沒(méi)有減弱，完成降擋后, 推背感源源不斷, 長(zhǎng)距離超車(chē)輕松自如。
XC60 T8的底盤(pán)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，配備了空氣懸架以及自適應(yīng)底盤(pán)，底盤(pán)支持高低軟硬調(diào)節(jié)，即便切換到“硬”模式, 依然有著韌性十足的濾震效果，較快速度通過(guò)減速帶, 也不會(huì)有明顯的拋跳感, 很適合家庭用戶(hù)。
同時(shí)底盤(pán)還保留了一定的路感, 雖然轉(zhuǎn)向偏輕柔, 但快速過(guò)彎時(shí)，憑借不錯(cuò)的側(cè)向支撐和剛性十足的車(chē)身, 駕駛信心還是很足的。全時(shí)四驅(qū)讓這臺(tái)2噸多的中型SUV在彎道中有著不錯(cuò)的循跡性, 不會(huì)給人笨重的感覺(jué)。
XC60 T8的領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在城市道路中就非常好用。你可以將它理解為ACC自適應(yīng)巡航的高階版本，因?yàn)樗闪塑?chē)道居中功能，所以只要設(shè)定車(chē)速以及和前車(chē)的距離，那你就可以完全釋放雙手和雙腳。當(dāng)然由于法律法規(guī)的限制，如果在一段時(shí)間內(nèi)雙手沒(méi)有觸碰方向盤(pán)，系統(tǒng)將自動(dòng)解除。
2026款XC60雖然未大幅度升級(jí), 但在科技配置方面給到驚喜，對(duì)于看重品牌調(diào)性和駕駛質(zhì)感的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō), 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。對(duì)了，2026款沃爾沃XC60已正式上市，限時(shí)參考尊享價(jià)25.49-43.49萬(wàn)元，而且還能享受兩年零息，至高5萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，如果考慮入手中型豪華品牌SUV，2026款XC60不妨來(lái)關(guān)注一下。