4月的第一天國內(nèi)的主流造車新勢力車企們跟往常一樣，也在第一時間公布了3月份的銷量數(shù)據(jù)，除了鴻蒙智行。就已經(jīng)公布銷量數(shù)據(jù)的造車新勢力表現(xiàn)來看，零跑汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑銷量榜單，穩(wěn)居第1名。而“蔚小理”成員之一的小鵬汽車，也是目前已經(jīng)公布3月銷量的造車新勢力車企中，唯一一家同比出現(xiàn)了下降的車企。

那接下來，車快評就4月國內(nèi)造車新勢力的銷量情況展開聊一下。

第1名零跑汽車，3月銷量為50029輛。同比增長34.9%，環(huán)比增長了78.25%。不得不說秉承著“走理想的路”的這一戰(zhàn)略思想，零跑汽車近兩年的銷量上確實取得了令人矚目的成績。作為造車新勢力中的“價格屠夫”，零跑汽車在3月份上市了全新的小型純電SUV零跑A10，首次把激光雷達(dá)下放在了這臺售價不到10萬的純電轎車上。

從目前的市場反饋來看，零跑A10這臺車在接下來極有可能會成為零跑汽車在銷量上新的增長點。今年第一季度，零跑汽車?yán)塾嫷匿N量已經(jīng)超過了11萬輛，在造車新勢力中應(yīng)該也是穩(wěn)居榜首。

對于目前的零跑汽車來說，缺的不是銷量而是品牌溢價。今年4月，零跑將會推出D系列旗艦車型零跑D19。在中高端車市場，跟理想、問界展開正面競爭。

第2名理想汽車，3月銷量41053輛。同比增長11.9%，環(huán)比增長55.38%。在剛剛過去的2025年，對于理想汽車來說過得并不順利，主要體現(xiàn)在銷量上。不僅丟掉了造車新勢力銷冠的寶座，還出現(xiàn)了季度性的虧損。之所以造成這樣的局面，就是因為理想汽車在純電動轉(zhuǎn)型上遇到了壓力。無論是理想MEGA還是理想i8，都沒有取得預(yù)期的銷量成績。

不過好在后來推出的理想i6，成功扳回了一局。從去年12月到今年2月連續(xù)三個月，理想i6的單月銷量都在萬輛以上，目前已經(jīng)成為理想汽車唯一一款月銷過萬的車型。

也正是因為理想i6不俗的銷量表現(xiàn)，才能夠讓理想汽車在今年前兩個月都能夠穩(wěn)居造車新勢力銷量榜前三的地位。今年第一季度，理想汽車?yán)塾嬩N量為9.5萬輛，總銷量也能進(jìn)入到造車新勢力的前三。

第3名，4月銷量35486輛。同比增長136%，環(huán)比增長70.63%。如果單看同比增幅的話，蔚來汽車4月在造車新勢力中一定是遙遙領(lǐng)先的。能有這樣的成績，主要還得歸功于蔚來全新ES8。

自去年6月上市以來，蔚來全新ES8在銷量上堪稱是一路開掛。從去年11月到今年2月連續(xù)四個月，蔚來全新ES8單月銷量都在萬輛以上，去年12月單月銷量更是超過了2.2萬輛，連續(xù)多個月都成為國內(nèi)大型SUV的銷冠。

除此之外，在去年第四季度蔚來汽車還首度實現(xiàn)了盈利，今年將會是蔚來汽車的產(chǎn)品大年。今年第一季度，蔚來汽車?yán)塾嫿桓读?.3萬輛同比增長了98.3%。截止到3月底，蔚來汽車?yán)塾嫷慕桓读恳呀?jīng)超過108萬輛。

小鵬汽車和小米汽車分別位居銷量榜的第4和第5名，其中小鵬汽車4月銷量為27415輛，同比下降17.4%環(huán)比增長79.7%。小米汽車4月銷量超2萬輛，但沒有公布具體數(shù)據(jù)。雖然小米汽車沒有公布3月具體的銷量數(shù)據(jù)，但極有可能也會跟小鵬汽車一樣出現(xiàn)同比下降的情況。今年第一季度小鵬汽車?yán)塾嬩N量為6.3萬輛，小米汽車?yán)塾嬩N量應(yīng)該會接近8萬輛。

這樣一對比，差距確實還不小。