突破與引領：“7+4”戰略全覆蓋，
中國新能源走向規模化
2015年上海國際車展，比亞迪“7+4”戰略正式發布——以7大乘用車型、4大商用車型全面覆蓋新能源市場，宣告告別單一細分領域布局。彼時，中國新能源汽車正從“示范運營”邁向“規模化推廣”，這一戰略升級精準契合了產業轉型節拍。
市場格局已今非昔比，2015年中國新能源汽車銷量突破30萬輛，2019年達120.6萬輛，連續5年全球第一。政策持續迭代推動這一變革：補貼退坡倒逼企業轉向“技術驅動”，“雙積分”政策迫使傳統車企加速轉型。激烈競爭中，比亞迪憑借提前布局的技術優勢，穩穩掌握市場主動權。
技術突破仍是核心競爭力。2018年全球首個可量產純電專屬e平臺發布，實現整車架構與三電系統集成化設計，基于該平臺的車型續航超400公里，15分鐘快充續航100公里，大幅緩解里程焦慮。引領駕享生活；2019年，比亞迪實現車規級IGBT4.0芯片量產，打破歐美壟斷，徹底解決核心技術“卡脖子”難題。
“7+4”戰略快速落地，市場版圖持續擴大。乘用領域，秦、唐等車型成爆款，秦DM混動憑“可油可電”成家用首選；商用領域，電動叉車、環衛車等覆蓋多場景。2017年深圳成為全球首個公交全面電動化城市，比亞迪K9大巴占比超90%，“深圳模式”隨后復制全國，成為規模化推廣典范。
全球化步伐同步提速。2015年，比亞迪純電大巴進入倫敦，成為首個服務當地公交系統的中國車企，被外媒譽為“中國智造移動名片”；2018年主席倫敦訪問時登上該車視察肯定。此后，比亞迪新能源汽車陸續進入日、美等國，全球化布局初步成型。
2015-2019年，是中國新能源汽車“量質齊升”的關鍵五年。政策迭代與市場需求雙輪驅動下，比亞迪以“7+4”戰略實現全領域覆蓋，依靠核心技術筑牢壁壘，成為產業引領者。這五年，中國新能源汽車完成規模化推廣并領跑全球，比亞迪的發展軌跡，印證了“科技為王，創新為本”的理念，也見證了中國新能源產業的崛起。