2026年1月6日，蔚來公司第100萬臺量產車在位于安徽合肥的蔚來先進制造新橋二工廠下線，達成公司發展歷程中又一重要里程碑。

駕仕派在現場梳理了9個關于蔚來發展的要點：

1、 李斌宣布，蔚來正邁入以高質量增長為核心目標的第三發展階段，未來會在各細分市場持續提升份額，保持每年40%-50%的增長。

2、 在媒體溝通會上，李斌表示，蔚來接下來會繼續“賣好車、做好服務、搞好基建”，到2030年，蔚來充電站達到1萬座、換電站達到一萬座。

3、 為支持中國前沿科技領域的創新研究，蔚來將第100萬臺量產車——一臺星辰綠蔚來全新ES8捐贈給安徽墨子量子科技基金會，用于為量子科技領域優秀專家們的出行提供保障。中國科學院院士潘建偉出席儀式，代表量子科技領域優秀專家們接收第100萬臺量產車。

4、 蔚來還推出ET9百萬紀念限量版，致敬各行各業的創新引領者。

5、 下線儀式上，蔚來公司與奇瑞汽車、江淮汽車共同簽署《關于共建汽車產業發展協同創新平臺的框架協議》，并與龍迅半導體完成車芯協同產業化合作項目簽約。

6、 李斌表示，蔚來的發展離不開安徽當地政府的支持，以及合肥在地理位置上的區位優勢。他尤其盛贊了合肥及安徽的營商環境，未來，蔚來將會與產業伙伴攜手推動安徽企業之間的技術共享，進一步推動安徽和合肥開放協同、互利共贏的產業生態。

7、 對于2025年的成績，李斌認為是量變引起質變的結果，“前期大規模投入，到了收獲的拐點”。對2025年第四季度，他評價為“過得比較從容”，并對單季盈利表示“有信心”。

8、 新車方面，2026年蔚來公司會發布三臺大車：蔚來ES9、ES7以及樂道L80。其中，ES9已經進入制造量產階段，將在2026年二季度發布，李斌稱之為“最成功的純電車型”， 相信會取得和ES8一樣的成績。他介紹說ES9把純電所有優勢都轉化成了用戶價值，尺寸比ES8更大，“氣場絕對沒得說”，車型定位是“技術旗艦SUV”。

9、 ES7和L80則都是大五座車型，蔚來認為大五座純電市場依然需求量很高，對這兩款車型的前景也非常看好。

在媒體溝通會上，李斌袒露心聲，說在創業的一路上都很艱辛，遠比以前做媒體難很多倍。但100萬輛不單單是車，更是100萬份責任。因此活下去和好好活下去、增強品牌勢能是為用戶提供優質、可持續服務的保障。

“蔚來還是那個蔚來，不會失去我們的理想”。