今天我們聊聊純電兩廂車市場的最新“攪局者”——全新MG4。
該車在今年8月底上市，限時售價6.58萬~9.98萬元，9月份是其上市后迎來的首個完整交付月。數(shù)據(jù)顯示，全新MG4在9月實現(xiàn)零售11789輛。
三年前，MG4在歐洲一炮而紅，2023年銷量破萬，硬生生從大眾和特斯拉手中奪得歐洲純電緊湊車銷冠。但回到中國市場，這款明星車型的銷量卻頗為慘淡。
這次，改頭換面的全新MG4在中國市場爆單了，靠的是什么？
核心亮點(diǎn)速覽
400km+續(xù)航首次進(jìn)入7萬元內(nèi)
續(xù)航是純電小車用戶最關(guān)注的重點(diǎn)，價格和續(xù)航有著直接的關(guān)系。全新MG4是首個將400km+續(xù)航打到7萬元以內(nèi)的車型，其入門版續(xù)航就達(dá)到了437km，基本上等同于競品車型的高配續(xù)航。高配車型續(xù)航甚至達(dá)到了530km，這可以說是所有兩廂純電小車都沒有達(dá)到過的高度。
同級市場的性價比 “斷層王者”
老款MG4曾定位于15萬元級的“高性能小鋼炮”，對標(biāo)競品是大眾ID.3。如今，全新MG4價格大幅下探，競品直接指向了吉利星愿、比亞迪海鷗等車型。不過，無論是MG4的空間、續(xù)航還是動力，都沒有因為價格下探而下探，可謂“以高打低”。
8155 芯片 + OPPO 生態(tài)
全新MG4搭載高通 8155 芯片，對比競品，車機(jī)流暢度更高。并且首發(fā)MG×OPPO 智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，OPPO手機(jī)用戶可享受 “無感互聯(lián)”：涵蓋手機(jī)語音備車、手車應(yīng)用融合、手機(jī)搖一搖導(dǎo)航等豐富功能。即便非OPPO 用戶，也能實現(xiàn)基礎(chǔ)互聯(lián)功能。
半固態(tài)電池等高端技術(shù)下放
全球首發(fā)量產(chǎn)半固態(tài)電池（頂配半固態(tài)安芯版），并把固態(tài)電池版本車型的價格打到了10萬元以下。
不僅是固態(tài)電池，在最卷的6萬~10萬元區(qū)間，全新MG4還把CTB電池車身一體化、一體式熱管理系統(tǒng)等高端技術(shù)全面下放，對競爭對手來說更是降維打擊。
適合哪些人開？
預(yù)算10萬內(nèi)的年輕家庭（核心推薦）
核心需求：空間夠用、續(xù)航扎實、安全可靠
匹配亮點(diǎn)：2750mm 軸距；高配530km續(xù)航適合周末短途游；三電終身質(zhì)保提供安全保障
注重細(xì)節(jié)的精致寶媽
核心需求：顏值出眾、使用貼心、母嬰友好
匹配亮點(diǎn)：6 種個性化車漆 + 發(fā)光 LOGO 顏值吸睛；LED 雙燈帶柔光美妝鏡打造 “移動化妝間”；前擋、側(cè)窗、天幕 360°全面防曬；親膚材質(zhì)座椅
追求科技的年輕玩家
核心需求：智能互聯(lián)、技術(shù)前沿、動力操控
匹配亮點(diǎn)：8155 芯片 + OPPO 智行系統(tǒng)實現(xiàn)跨設(shè)備聯(lián)動；固態(tài)電池；120kW電機(jī)，峰值扭矩250Nm；高速NOA
一圖看懂配置差異
