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前三季度寶馬多款產(chǎn)品銷量增長(zhǎng) 內(nèi)強(qiáng)產(chǎn)品、外聯(lián)合作邁向新世代

發(fā)布時(shí)間:2025-10-11 15:37:37

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),寶馬專注于擴(kuò)展產(chǎn)品陣容、不斷提升產(chǎn)品力。國(guó)產(chǎn)車型方面,全新BMW X3、全新2系四門轎跑車及BMW 5系純電動(dòng)eDrive40L/xDrive50L相繼推出,進(jìn)一步滿足中國(guó)用戶多樣化的出行需求。

BMW M家族車型今年前三季度同比增長(zhǎng)26.6%,繼續(xù)領(lǐng)跑其所處的高性能細(xì)分市場(chǎng),正在贏得越來(lái)越多中國(guó)客戶的心。今年以來(lái),隨著更“年輕”M新車型的推出,包括BMW M235L四門轎跑車、BMW X1 M35Li等,BMW M品牌正以更豐富的車型選擇滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)駕趣的不斷追求。“2025 BMW M熱血嘉年華”將于11月在成都開(kāi)啟縱情狂歡,現(xiàn)已開(kāi)始報(bào)名,敬請(qǐng)期待!

隨著全新MINI家族車型完成上市集結(jié),寶馬集團(tuán)這一極具個(gè)性的品牌市場(chǎng)表現(xiàn)同樣亮眼,前三季度銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%,贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。

作為寶馬的主力車型之一,BMW 3系前三季度在同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)保持銷量領(lǐng)先。第7代 3系自2019年上市以來(lái),經(jīng)受住市場(chǎng)檢驗(yàn),產(chǎn)品力始終堅(jiān)挺。去年9月中期改款后,熱度進(jìn)一步攀升,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也迎來(lái)明顯變化。330Li銷量大幅攀升,在3系家族銷量占比超過(guò)一半。為慶祝3系誕生50周年,寶馬特別推出2,500臺(tái)50周年限量版車型。該車型在外觀、內(nèi)飾和配置方面均有升級(jí),包括環(huán)形光耀格柵、M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤、標(biāo)配極速藍(lán)和布魯克林灰金屬車漆、帶有360全景泊車影像的泊車輔助系統(tǒng)Plus,主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等,贏得了市場(chǎng)好評(píng),進(jìn)一步鞏固了3系“運(yùn)動(dòng)王者”的地位。

BMW 5系市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好,今年前9個(gè)月月均銷量超1萬(wàn)輛,新增曜夜套裝及寶石青車漆等個(gè)性化配置,為消費(fèi)者提供更多選擇。作為同級(jí)別中唯一包攬全球五大市場(chǎng)權(quán)威安全評(píng)測(cè)“全優(yōu)”成績(jī)的豪華車型,BMW 5系在豪華、安全與駕駛樂(lè)趣之間實(shí)現(xiàn)了出色平衡。

盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,BMW X5依然“能打”,在中大型豪華SAV細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先。自2022年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化以來(lái),長(zhǎng)軸距版X5累計(jì)銷量已突破25萬(wàn)輛。今年8月底成都車展前,國(guó)產(chǎn)X5再度煥新,全新標(biāo)配曜夜套裝,暗夜高光黑色外觀組件更具張力的視覺(jué)表達(dá),在保留X家族經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上,彰顯王者新風(fēng)。此外,在今年的“X之旅“中,BMW X家族全系列共赴G219國(guó)之大道,伊寧與阿勒泰雙線并行,越過(guò)磅礴的丘壑,開(kāi)啟“心境”。

攜手頂尖科技力量,擴(kuò)展創(chuàng)新“朋友圈”

寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的布局,一直以“技術(shù)創(chuàng)新+本土化“的深度融合為核心。通過(guò)攜手本土合作伙伴,寶馬利用自身創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)與共同創(chuàng)新的成果,為消費(fèi)者提供高效、卓越的解決方案。

電動(dòng)化方面,寶馬與寧德時(shí)代、億緯鋰能等頂尖電芯供應(yīng)商深度合作,構(gòu)建起從本土研發(fā),電芯供應(yīng),電池制造到整車裝配的全鏈條協(xié)同體系,率先把超長(zhǎng)續(xù)航、高效快充和純粹電動(dòng)駕趣帶給中國(guó)用戶。中國(guó)在全球電池技術(shù)與供應(yīng)鏈均處于領(lǐng)先地位,與這些領(lǐng)軍企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,已成為寶馬電動(dòng)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵基石。

智能化方面,寶馬正在全速推進(jìn)本土數(shù)字生態(tài)進(jìn)化。今年3月,寶馬與阿里巴巴深化戰(zhàn)略合作,推動(dòng)AI大語(yǔ)言模型“上車“,為下一代智能座艙注入全新體驗(yàn);寶馬中國(guó)與華為終端也在3月簽署合作協(xié)議,深度融入鴻蒙生態(tài);7月,寶馬宣布與Momenta聯(lián)手開(kāi)發(fā)為中國(guó)市場(chǎng)深度定制的下一代智能駕駛輔助方案,讓用戶真正體驗(yàn)放心敢用的智能駕駛輔助,該方案將應(yīng)用在包括國(guó)產(chǎn)新世代車型在內(nèi)的多款車型上。此外,DeepSeek現(xiàn)已“上車”,率先搭載于全新BMW X3長(zhǎng)軸距版、BMW 5系長(zhǎng)軸距版及BMW i5等車型上,整合中國(guó)用戶高頻場(chǎng)景,帶來(lái)更貼心、更智能的出行體驗(yàn)。

寶馬與本土伙伴的深度協(xié)同超越了傳統(tǒng)意義上的合作,構(gòu)建了一個(gè)互利共生的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。通過(guò)與合作伙伴的協(xié)同創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,從而讓客戶直接受益。

加強(qiáng)產(chǎn)品攻勢(shì),堅(jiān)定邁向新世代

在穩(wěn)健發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí),寶馬進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品攻勢(shì),以確保業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展以及長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力。9月初,寶馬首款新世代車型——新世代BMW iX3在慕尼黑全球首發(fā),它是寶馬電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的里程碑式產(chǎn)品,代表著寶馬在設(shè)計(jì)、科技和用戶體驗(yàn)上的全面進(jìn)化,指明寶馬集團(tuán)及BMW品牌未來(lái)的發(fā)展方向。

與此同時(shí),國(guó)產(chǎn)版新世代BMW iX3與全球車型同步研發(fā)。當(dāng)前已有共計(jì)400臺(tái)國(guó)產(chǎn)版iX3測(cè)試車在全球范圍內(nèi)持續(xù)開(kāi)展不間斷測(cè)試,為2026年該車型在沈陽(yáng)工廠的量產(chǎn)下線做好充分準(zhǔn)備。國(guó)產(chǎn)版車型不僅搭載新世代核心技術(shù),更在智能座艙、駕駛樂(lè)趣、駕駛輔助與舒適性等方面,為中國(guó)用戶進(jìn)行了專屬定制與調(diào)校。

以新世代BMW iX3為起點(diǎn),寶馬正開(kāi)啟一輪強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)。從現(xiàn)在到2027年,寶馬集團(tuán)將在全球推出40余款全新或升級(jí)車型,每一款都將融入新世代的創(chuàng)新基因。未來(lái),所有BMW車型都將采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言與全新技術(shù)集群,將智能駕駛樂(lè)趣推向全新高度,為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的駕控體驗(yàn),提供更自然、更輕松、更智能的豪華出行感受。

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