今年，車市中要說最火爆的細分市場，純電車市場算是其中之一。這個曾經不被看好的細分市場，在今年跑出“加速度”，銷量表現相當給力，乘聯會零售銷量數據顯示，1-10月份，該細分市場累計零售銷量達到627萬輛，同比增長30.3%，遠高于大盤的整體增幅。

這其中，微型、小型純電車以及小型純電SUV的熱銷，激活這一細分市場，小巧、動感的外形設計，加上不高的購車門檻，以及足夠經濟的用車成本，這些都是純電小車熱銷的主要原因。

競爭白熱化的汽車市場，車企洞察到消費者的需求，不斷加推小型SUV市場，如今，入局者越來越多，比亞迪元UP之外，極狐T1上市后聚焦度很高，在廣州車展上，零跑A10正式亮相并開啟盲訂，有消息稱，該車型將在2026年上半年正式上市。這次，我們聊聊這三款小型SUV，看看它的內在實力到底如何？

先說零跑A10，這款小型SUV也是時尚運動派，設計風格偏圓潤，閉合式前格柵，搭配上挑式前格柵，品牌LOGO位于前臉中央，前臉下側配備黑色梯形前護板，有網友評論說“有點像個笑臉”造型。

尾部的設計風格很簡約，擾流板，加上“笑臉”風格的尾燈，還有五輻式輪轂，典型的運動范兒。車身顏色方面，分為六種，包括海苔綠、橡果棕、莓莓藍、苔原灰、星河銀和摩根粉，很顯然，這是為了迎合年輕人的喜好。

不過，在廣州車展上，官方并沒有展示內飾布局。具體尺寸也沒有正式公布，有媒體報道，該車型長度預計超4200mm，軸距大概在2600mm左右。

我們再看看其他兩款車型的尺寸，其中，元UP長寬高分別為4310/1830/1675mm，軸距2620mm；極狐T1長寬高分別為4337/1860/1572mm，軸距為2770mm。

智能算是零跑A10的一大亮點，官方公開表示，新車會配備激光雷達、高通8650智駕芯片和8295P座艙芯片，并會提供車位到車位智能輔助駕駛。對于年輕人來說，圈粉度很高。

元UP也配備智能座艙，中控臺配備12.8英寸中控屏，搭載DiLink車聯系統，具備四音區交互等諸多功能。輔助能力上，三款智駕版401KM車型標配天神之眼C-輔助駕駛三目版（DiPilot 100）。極狐T1搭配15.6英寸中控屏，配備360度全景影像+180度透明底盤、50米循跡倒車等功能，新車還支持L2級別駕駛輔助功能。

動力和續航方面，零跑官方表示，新車將帶有500km級大電池，16分鐘快充就能實現30-80%。目前，元UP和極狐T1也都配備純電動力。從產品力角度講，三款車型都很不錯，除了設計元素，三款車型空間、智能配置實用度都很高，都市代步都是不錯的選擇。

鬼斗車觀點：現在，小型純電SUV市場算是車市中的“藍海”，是網友們購車時關注的重點，以上三款車型在產品力上做得各具特色，零跑A10雖然沒有上市，貌似“來勢洶洶”。那么，三款車型看過之后，網友們更喜歡哪一款？留言聊聊吧！