當(dāng)足以容納千人的會(huì)場(chǎng)座無(wú)虛席,當(dāng)“新型汽車美學(xué)必將在中國(guó)誕生”的宣言響徹整個(gè)會(huì)場(chǎng),一個(gè)行業(yè)共識(shí)已然達(dá)成:當(dāng)前,新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已不再拘泥于參數(shù)維度,而是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)美學(xué)、品牌文化與用戶情感連接等多元維度的較量。
在不久前舉辦的“2025中國(guó)汽車論壇——汽車造型設(shè)計(jì)專場(chǎng)”上,全球設(shè)計(jì)精英圍繞“看見(jiàn)中國(guó)汽車之美”激辯良久,產(chǎn)業(yè)鏈也投以前所未有的關(guān)注。然而,究竟何為“美”?怎樣的造型設(shè)計(jì)才算“美”?我們始終未能找到一個(gè)確切的答案——直到大會(huì)落幕,《汽車縱橫》記者在場(chǎng)外的展區(qū),邂逅了那一抹沐浴在陽(yáng)光下、溫暖而高級(jí)的“愛(ài)馬仕橙”。

這是一臺(tái)不久后便會(huì)正式公布上市售價(jià)的星途ET5。它并沒(méi)有著急給出我們標(biāo)準(zhǔn)答案,而是用獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,展現(xiàn)了一種可能性:美,可以是在東西方設(shè)計(jì)語(yǔ)境的交融中,找到那個(gè)恰到好處的“平衡”。
當(dāng)“西方豪華”遇上“東方美學(xué)”
我們?cè)L(zhǎng)久浸泡在一種被定義的“美學(xué)”之中。德國(guó)工藝的嚴(yán)謹(jǐn)刻板,意大利設(shè)計(jì)的熱情奔放,英國(guó)座駕的貴族氣息——這些來(lái)自異域的美學(xué)語(yǔ)言,曾經(jīng)如同文化領(lǐng)域的“標(biāo)準(zhǔn)音”,規(guī)定了全球汽車品味的調(diào)性。

于是,汽車的“美”曾一度趨同:我們習(xí)慣了銳利的肌肉線條,習(xí)慣了鍍鉻裝飾的炫耀,習(xí)慣了以繁復(fù)堆砌奢華的座艙敘事。這種隱形的美學(xué)霸權(quán),無(wú)形中窒息了本土文化的表達(dá),讓我們下意識(shí)地認(rèn)為,所謂“美”,必須長(zhǎng)著一副西方面孔。
轉(zhuǎn)折,或許發(fā)生在中國(guó)新能源汽車于“三電”領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)平權(quán)之后。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),也終于從動(dòng)力系統(tǒng)的搏擊,轉(zhuǎn)向了美學(xué)設(shè)計(jì)的深層對(duì)話。
在記者看來(lái),ET5正是這一轉(zhuǎn)折點(diǎn)上應(yīng)運(yùn)而生的“破曉者”。僅從外觀,便能輕易捕捉到它關(guān)于“平衡”的獨(dú)到思考。

它以“自然永恒之美”為核心理念,將風(fēng)的動(dòng)勢(shì)、玉的溫潤(rùn)、貝的高雅與星的璀璨融于一體。車身遵循東方“太和殿”的黃金比例,輪廓勾勒出“華袍裙擺”般的優(yōu)雅線條。這套由歐洲超跑設(shè)計(jì)師與星途團(tuán)隊(duì)共創(chuàng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,使得整車氣質(zhì)既具國(guó)際風(fēng)范,又暗藏東方神韻。

于是我們看到:車身的姿態(tài)輕盈靈動(dòng),如清風(fēng)拂過(guò)留下的痕跡;側(cè)面的流體曲面飽滿溫潤(rùn),神似無(wú)瑕的“和田玉”;前大燈組內(nèi)部波光粼粼,猶如貝殼純粹與優(yōu)雅;車尾的星翼尾燈靈感源自浩瀚星空,不僅在視覺(jué)上營(yíng)造出中式美學(xué)“筆斷意連”的韻味,也帶來(lái)了如北歐極光般的浪漫遐想。

其所呈現(xiàn)出獨(dú)特的X-SHAPE設(shè)計(jì)語(yǔ)言,也似乎在用一種柔和、溫潤(rùn)而優(yōu)雅的方式告訴我們——盡管我們能夠在它的身上看到些許Macan的影子,但這不是對(duì)西方豪華的簡(jiǎn)單模仿,而是東方美學(xué)對(duì)豪華全新注釋。而通過(guò)這些表達(dá),星途ET5也似乎回答了一個(gè)全行業(yè)共同關(guān)注的問(wèn)題:當(dāng)中國(guó)品牌開(kāi)始認(rèn)真地、平靜地做汽車設(shè)計(jì)時(shí),我們?cè)僖膊槐赜脛e人的語(yǔ)言解釋自身。
時(shí)尚潮流與傳統(tǒng)文化亦可和融
如果說(shuō)外觀是ET5與大自然的深度對(duì)話,那么內(nèi)飾,則是一場(chǎng)時(shí)尚潮流與傳統(tǒng)文化的和談。

拉開(kāi)ET5的車門,"愛(ài)馬仕橙"的內(nèi)飾配色率先打破沉默。這絕非是對(duì)奢侈符號(hào)的簡(jiǎn)單復(fù)制,而是東方色彩美學(xué)的當(dāng)代轉(zhuǎn)譯——在科技主導(dǎo)的座艙中,這一抹暖色如同冬日里的暖陽(yáng),為駕駛空間注入了情感溫度。

深入座艙,與之相配的是大面積細(xì)膩軟包、麂皮頂棚、全景大天窗與高品質(zhì)皮革包覆,共同營(yíng)造出高檔沉浸式的氛圍感。而中軸對(duì)稱的布局同樣展現(xiàn)出東方獨(dú)特的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

據(jù)介紹,這套設(shè)計(jì)理念源自中國(guó)古典建筑的中軸序列,讓中控屏、娛樂(lè)大屏、儀表板層層遞進(jìn),營(yíng)造出如"門、殿、院"般的空間層次感。它不僅為車主帶來(lái)了視覺(jué)上的平衡,更創(chuàng)造了獨(dú)特的入車儀式感。

在細(xì)節(jié)處,則是設(shè)計(jì)師展現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)文化的深度理解:音響面罩上的星翼紋理靈感源自《紫薇斗數(shù)》與《河圖》中的“天道左旋”星象規(guī)律;門板造型汲取自中式建筑"飛檐"的翹起曲線,引導(dǎo)視線向上,巧妙增強(qiáng)與儀表板的視覺(jué)連貫性;筒瓦形態(tài)的實(shí)體按鍵則是對(duì)唐代建筑元素的現(xiàn)代轉(zhuǎn)譯,在全面觸控的時(shí)代,保留關(guān)鍵實(shí)體按鍵的選擇,既是對(duì)傳統(tǒng)文化的致敬,更是對(duì)實(shí)用美學(xué)的堅(jiān)持。
豪華從不拒絕科技
在星途設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)看來(lái),豪華從不拒絕科技。在智能配置方面,ET5搭載了同級(jí)唯一的三聯(lián)屏布局,由10.25英寸儀表屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏構(gòu)成的組合,共同構(gòu)建出一個(gè)高度智能化的移動(dòng)空間。

主駕儀表屏專注導(dǎo)航與行車信息,副駕屏則可獨(dú)享影音娛樂(lè),二者互不干擾又緊密相連。三指飛屏功能讓信息得以跨屏流轉(zhuǎn),僅需輕輕一劃,一部電影便可以從副駕“飛”至中控。這一切流暢體驗(yàn)的背后,是高通8255芯片提供的強(qiáng)勁算力支撐,確保每一次交互都如旗艦手機(jī)般順滑與協(xié)同。
星途ET5的智能座艙不僅硬件強(qiáng)大,更追求了“活人感”的交互體驗(yàn)。AI大模型的加入,讓其車機(jī)擁有了更加深層的情感交互的能力——不論是與駕駛者閑聊、開(kāi)玩笑,還是在無(wú)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下輕松接梗,星途ET5都能以極高的理解力與情感溫度回應(yīng),像一個(gè)懂你的旅途搭子。
在AI技術(shù)的加持下,就連車內(nèi)的音響系統(tǒng)也被奇瑞的工程師轉(zhuǎn)化為了描繪氣韻生動(dòng)的畫(huà)筆。
據(jù)介紹,這套“伯牙之音”音響系統(tǒng),并不刻意追求低音的震撼,而是致力于營(yíng)造一種“聲臨其境”的和諧。得益于21個(gè)揚(yáng)聲器的精準(zhǔn)布局與7.1.4全景環(huán)繞聲技術(shù)的加持,聲音能夠像同山水間的空谷一般在車內(nèi)回響,最終凝結(jié)為一種立體而富含情感的聲音包裹。更令人驚喜的是,它還創(chuàng)新地支持無(wú)麥K歌功能,讓車廂隨時(shí)可化身為沉浸式的音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)悉,新車更將全球首發(fā)搭載地平線最新HSD輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于地平線最新旗艦級(jí)征程®6P芯片打造,實(shí)現(xiàn)從城區(qū)道路、高速場(chǎng)景到停車場(chǎng)環(huán)境的全場(chǎng)景無(wú)縫覆蓋,展現(xiàn)出更為成熟、可靠的全場(chǎng)景智能駕駛實(shí)力。在這一核心能力的加持下,星途ET5將直接具備與同級(jí)強(qiáng)手在智能駕駛領(lǐng)域正面競(jìng)爭(zhēng)的底氣與實(shí)力。
星途ET5帶來(lái)的“造型革命”
由此我們可以看到,星途ET5的出現(xiàn)或許本就是一場(chǎng)“革命”——它要革除的,是審美上的單一與霸權(quán);它要建立的,是一個(gè)百花齊放、各美其美的多元世界。
在這場(chǎng)革命中,星途ET5以其獨(dú)特的東方美學(xué)語(yǔ)言,證明了“豪華”可以有另一種寫(xiě)法:不以物質(zhì)堆砌為能事,而以精神慰藉為圭臬。這源本就是一套完整且根植于東方文化血脈的“新奢”體系。
其意義,遠(yuǎn)不止于提供了一款“更好看,更智能”的汽車。而是一場(chǎng)發(fā)生在移動(dòng)空間里的文化敘事,是“中式豪華”在全球化語(yǔ)境下的全新注釋——當(dāng)豪華褪去價(jià)格標(biāo)簽,升維為一種體驗(yàn)與格調(diào)時(shí),這臺(tái)車便擁有了屬于自己的、不可復(fù)制的靈魂。
當(dāng)會(huì)場(chǎng)燈光漸暗,人群散去,星途ET5靜默如初。但它所開(kāi)啟的這場(chǎng)美學(xué)遠(yuǎn)征,已然照亮地平線——一個(gè)比拼審美、品味與文化深度的新時(shí)代,正伴隨著東方的破曉,溫柔而堅(jiān)定地到來(lái)。